Fórmula 1: BMW Sauber apresenta o F1.09
A equipa alemã, que anunciou o objetivo de conquistar o título deste ano, foi a primeiras equipe a correr com um pacote aerodinâmico 2009, em testes ainda no ano passado.
“Desenvolver uma novo carro de Fórmula Um é sempre emocionante, mas desta vez havia algo ainda mais especial sobre ele. Estavamos começando do zero”, disse Rampf.
“Em primeiro lugar e acima de tudo, a mudança de pneus ranhurados para os slicks significou mais aderência, naturalmente, mas também se desloca o equilíbrio de forças mais para a frente, o carro acba saindo mais de frente”
“O nosso objetivo. Era construir um carro com alta eficiência aerodinâmica e, ao fazê-lo recuperar o máximo de downforce possível, que os novos regulamentos tinham tirado.”
A equipe BMW, através do diretor Walter Riedl, diz que a BMW Sauber F1.09 irá cumprir as suas metas para a temporada.
“O desenvolvimento do F1.09 esteve centrado em três áreas-chave: aerodinâmica, pneus com ótima utilização e a integração dos KERS”, disse Riedl. “Isso é onde o nosso foco tem sido desde o início e onde temos canalizados os grandes reservas de conhecimento acumuladas durante o curso da última temporada.
“O F1.09 inclui os conhecimentos combinados de uma equipe altamente motivada .”
“O desenvolvimento do KERS significa a Formula 1 assumindo um papel pioneiro para a produção de novas tecnologias avançadas”, disse Mario Theissen, diretor BMW Motorsport.
“Na BMW sempre temos utilizado na Fórmula Um projetos com uma tecnologia de laboratório para a série de produção. Essa abordagem do KERS assume uma dimensão totalmente nova. A Fórmula Um irá sofrer uma mudança de imagem, mesmo em termos de aceitação pública. ”
