Salão de Detroit: Toyota Prius

Novo Prius é o destaque da Toyota no Salão de Detroit (EUA)

 

A nova geração do veículo híbrido Prius é a maior atração no estande da Toyota no Salão de Detroit (EUA), que acontece até o dia 25 de janeiro. Lançado em 1997, o modelo foi o primeiro carro da história equipado com motores a gasolina e elétrico a ser produzido em escala comercial e suas vendas, ao longo desses 11 anos, já ultrapassaram a marca de 1 milhão de unidades em todo o mundo.

 

O Novo Prius é mais espaçoso e silencioso em comparação com a geração anterior e traz, entre as principais novidades, um novo teto corrediço com painéis solares, três modos de condução, além do sistema de Assistência Inteligente de Estacionamento (IPA – Inteligent Park Assist), que realiza manobras de estacionamento com a mínima interferência do motorista – que se limita apenas a controlar o acelerador e o freio.

 

  

A construção do Novo Prius levou em conta processos que reduzem o impacto ambiental do veículo durante toda a sua vida – desde a produção, passando pela utilização e, finalmente, chegando ao desmonte.

 

O Novo Prius traz agora um motor de quatro cilindros 1.8 VVT-i, que gera 98 cv de potência e substitui o motor de 1.5 litro que equipava o modelo desde 2004. Ao contrário do que se acredita, o motor com maior capacidade volumétrica ajuda a melhorar o consumo de combustível do modelo, por permitir que o Prius rode em altas velocidades em uma rotação de motor mais baixa.

 

O exclusivo e patenteado Sistema de Condução de Sinergia Híbrida do Prius 2010 foi remodelado 90% em comparação com a versão anterior, com significativas melhorias. Este dispositivo inteligente, entre outras funções, gerencia a atuação dos dois motores, dosando de maneira precisa a necessidade da utilização de gasolina ou de eletricidade, de acordo com a maneira de condução do motorista.  

 

Devido às novidades do Sistema de Condução de Sinergia Híbrida, o Novo Prius oferece três opções de tipo de modo condução: o Modo EV-Drive possibilita o deslocamento do carro somente com a utilização do motor elétrico, em baixa velocidade por aproximadamente 1 milha (1,6 quilômetro). O Modo Power aumenta a participação do motor a gasolina e incrementa a sensibilidade do acelerador, convidando para uma tocada mais esportiva. E o Modo Ecológico permite ao condutor obter o menor consumo de combustível, priorizando a atuação do motor elétrico.  

 

  

Com todas as inovações, a nova geração do híbrido amplia seu recorde de economia em consumo de combustível. Na primeira versão do modelo, lançada em 1997, o Prius tinha como consumo 41 milhas por galão americano (equivalente a 17 km/l), na segunda geração, de 2004, apontava consumo de 46 milhas por galão (aproximadamente 19.6 km/l). Na terceira geração, o Prius atinge consumo de 50 milhas por galão, ou seja, 21,1 km/l.
 
 

Ficha técnica – Novo Prius

. Motor VVT-i a gasolina, 4 cilindros de 1.8 litro

. Potência do motor a gasolina: 98 cavalos a 5.200 rpm

. Motor elétrico: Motor de Sincronia Magnética Permanente

. Potência do motor elétrico: 80 cavalos

. Potência combinada: 134 cavalos

. Transmissão: automática do tipo CVT

. Tração: dianteira