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Série 5 Sedã

Por João Euclides 9 min. de leitura

BMW Série 5 Sedã

 

O exterior

Descobre-se sempre mais, cada vez que se olha. A luz brinca sobre o capô, enfatizando sua forma diferenciada e dinâmica. Suas linhas arrojadas começam no ponto mais avançado da dianteira e correm pelas laterais até a traseira. A elegância esportiva se manifesta em cada detalhe: a longa distância entre eixos, as ligeiras saliências e a silhueta tipo Cupê da cabine. As rodas de liga leve, uma característica Padrão do BMW Série 5 Sedã, acrescenta o toque de elegância final.

 

 

O interior.

As novas dimensões do prazer exclusivo de dirigir são 4,841 mm x 1,846 mm x 1,468 mm. No interior desse espaço, o motorista e os passageiros desfrutam de um máximo nível de conforto , rodeados por materiais de alta qualidade e detalhes inteligentes. Os confortáveis assentos opcionais oferecem apoio ideal em qualquer condição de direção. Os instrumentos foram cuidadosamente projetados visando a legibilidade perfeita. O volante de direção convida você a tocá-lo. Não é uma pena que toda jornada tenha um fim?

 

                      

                 Câmbio Sequencial(SMG) e Controle esportivo(botão“Sport”)          Interface Bluetooth                          


          BMW Online                                          Sistemas de navegação                     Controle pela Voz  e Cruzeiro Automático:

Basta regular a velocidade de cruzeiro máxima e a distância mínima do veículo que vai à frente e em seguida relaxar. O CCA examina permanentemente o caminho pela frente, através de radar. No momento que um veículo entra no campo varrido pelo sensor, o CCA calcula a velocidade do mesmo em relação à velocidade do BMW Série 5 Sedã e reduz a velocidade conforme seja necessário para manter a distância preestabelecida. Quando a pista fica novamente livre, o CCA acelera o BMW Série 5 Sedã até a velocidade desejada.

                                                                                     Preço Público Sugerido (M)

530i               530i-Pacote Sport-"Piano Black"                                                                    550i   550i-Pacote Sport-"Piano Black"

R$

300.000                                                                                                                                                                           R$377.000

                        

Dados Técnicos

 

 

 

 

N° de cilindros                          6 cilindros em linha

 

Cilindrada (cm3)

2996

 

Taxa de compressão

10,7

Aceleração de 0 à 100 km/h (s)

6,5

Consumo medio (cidade/estrada)

10,7 km/l

Comprimento, Largura, Altura

4841/1846/1468

Capacidade do porta-malas (lts)

520

Caixa de câmbio

6 automática Steptronic (SMG 6 mec)

Potência máxima (CV) / RPM

258/6600

Torque máximo (Nm) / RPM

300/2500

Velocidade máxima (km/h)

250 (controlada electronicamente)

Rodas e Pneus

LL 8Jx18 245/40R18 (05/06)

Tanque de combustível (lts)

70

Peso (em ordem de marcha)

1500

Diâmetro de giro (m)

11,4

Limite de ruído na condição parado dB(A)

87

 

N° de cilindros

8 cilindros em V

 

Cilindrada (cm3)

4799

Taxa de compressão

10,5

Aceleração de 0 à 100 km/h (s)

5,6

Consumo medio (cidade/estrada)

9,2 km/l

Comprimento, Largura, Altura

4841/1846/1468

Capacidade do porta-malas (lts)

520

Caixa de câmbio

6 automática Steptronic (SMG 6 mec)

Potência máxima (CV) / RPM

367/6300

Torque máximo (Nm) / RPM

490/3400

Velocidade máxima (km/h)

250 (controlada electronicamente)

Rodas e Pneus

LL 8Jx18 245/40R18

Tanque de combustível (lts)

70

Peso (em ordem de marcha)

1660

 

Diâmetro de giro (m)

11,4

 

Limite de ruído na condição parado dB(A)

83

 

     

Dados enviados pela montadora

 

O motor à gasolina de oito cilindros.

Os números não têm que ser necessariamente uma coisa sem graça: basta observar o motor à gasolina de oito cilindros do modelo BMW 550i. Suas estatísticas vitais são 270 kW a 6.300 rpm, 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e 11,55 litros a cada 100 km. E o que é mais: este V8 equipado com o sistema Valvetronic gera uma impressionante força de tração ao longo de toda a faixa de rotações, com 80% do torque máximo disponível entre 1.500 e 6.400 rpm. A soma de tudo isso é o máximo de prazer no dirigir.

 

O motor à gasolina de seis cilindros em linha.

Os motores à gasolina de seis cilindros em linha se comportam com harmonia e responsividade, em todas as situações. Sua inovadora tecnologia de quatro válvulas por cilindro significa que cada cilindro tem duas válvulas de admissão e duas de escapamento, permitindo assim que a câmara de combustão respire profundamente a cada ciclo. O sistema double-Vanos controla o momento de abertura de cada válvula, de modo a maximizar a eficiência da mistura ar-combustível. O resultado: aceleração instantânea e velocidade de cruzeiro sem o mínimo esforço.

           

. sistema de Eletrônica de Segurança Avançada.

Maior segurança dos passageiros: o sistema de Eletrônica de Segurança Avançada utiliza uma rede de fibra óptica, para coordenar as respostas do sistema de segurança durante uma eventual colisão. Em caso de colisão, o sistema reage acionando os esticadores e limitadores de resistência dos cintos de segurança. Cada airbag é inflado até o volume ideal, conforme a gravidade e a direção do impacto. Se for necessário, o sistema desativa a bomba de combustível e isola a bateria do veículo.

 

Painel ao Nível dos Olhos.

Oferecido como acessório opcional do BMW Série 5 Sedã, o Painel ao Nível dos Olhos apresenta informações importantes diretamente no campo de visão do motorista. Um acessório instalado no painel projeta os dados no pára-brisa, na forma de uma imagem facilmente legível e adaptada conforme as condições de luz ambiente; o ponto focal fica ligeiramente acima do capô. Isso significa que as informações podem ser lidas mais rapidamente e a atenção do motorista nunca é desviada do caminho pela frente.

 

 

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