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BMW Série 6 Cabrio

Por João Euclides 10 min. de leitura

BMW Série 6 Cabrio

Qual é o nível de perfeição exigido pela verdadeira elegância? Este conversível tem a resposta – mas não com simples fatos ou fórmulas. Uma simples olhada é o bastante. As linhas arrebatadoras que traçam o comprimento esculpido. O jogo da luz sobre as superfícies. A inconfundível mensagem de dinamismo transmitida pelos grandes aros de 18”. E quando você se coloca atrás do volante, percebe que nunca mais quer sair: nesse momento, você terá encontrado a resposta.

 

 

Controle Dinâmico da Estabilidade (DSC).

O BMW Série 6 incorpora Controle Dinâmico da Estabilidade (DSC), para o prazer de dirigir ainda mais seguro. Se as rodas ameaçarem derrapar, por exemplo, os freios são aplicados seletivamente a cada roda individual, sobre qualquer superfície ou em quaisquer condições climáticas. Isso permite que o DSC estabilize o veículo em questão de milésimos de segundo, garantindo assim a tenue de route ideal. O DSC de última geração inclui ainda funções adicionais, além dos freios ABS e do Controle Dinâmico da Frenagem (DBC).

Esterçamento Ativo.

O coração do sistema de esterçamento ativo é o conjunto de engrenagens planetárias integrado na coluna de direção. O sistema utiliza um motor elétrico para variar o ângulo das rodas dianteiras, aumentando-o ou diminuindo-o conforme a velocidade. O BMW Série 6  se desloca com notável suavidade nas rodovias de alta velocidade. Nas velocidades intermediárias, a relação de esterçamento é muito direta. A baixas velocidades como a velocidade de estacionamento, o sistema exige apenas duas voltas de batente a batente.

 

 

Dynamic Drive.

O sistema de suspensão ativa opcional Dynamic Drive estabelece novos padrões em matéria de condução exata. Até mesmo nas curvas rápidas, ele garante estabilidade e conforto ideais, minimizando a inclinação da carroceria por meio de barras anti-rolagem nos eixos dianteiro e traseiro. O Dynamic Drive garante que o motorista e os passageiros desfrutem de um rodar suave, mesmo quando o estilo de dirigir é mais esportivo.

 

Câmbio de seis marchas.

O BMW Série 6 Cabrio é oferecido com três câmbios opcionais de seis marchas, que garantem a transferência ideal da potência para as rodas motrizes.
Além da unidade manual de seis marchas e da unidade automática, o Conversível também é oferecido com o Câmbio Manual em Linha (CML) da BMW. As relações de desmultiplicação mais curtas do BMW Série 6 Cabrio acentuam mais ainda a personalidade esportiva do automóvel.

 

 

O volante de direção esportivo de três raios, forrado de couro.

Com seu diâmetro compacto de apenas 379 mm, o volante de direção esportivo de três raios, forrado de couro, proporciona uma empunhadura mais firme e esportiva. As teclas multifunções integradas podem ser utilizadas para se operar o rádio, o toca – CDs ou o telefone opcional. As duas teclas adicionais podem ser programadas para controlar outras funções à sua escolha. O Câmbio Manual em Linha (CML) opcional acentua o desempenho esportivo, permitindo a mudança de marchas através das teclas instaladas diretamente no volante.

 

O motor à gasolina de oito cilindros.

O motor BMW V8 de 4,4 litros apresenta um desempenho impressionante, combinado ao som discreto e, no entanto inconfundível. Oferecendo a potência de 270 kW (367 bhp), ele acelera o Cupê de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, ao passo que seus avançados sistemas Double-Vanos e Valvetronic garantem que a potência seja obtida sempre suavemente. O resultado é uma experiência de condução que deixará você animado, mas nunca cansado.

Consumo de combustível / Emissão de CO2

Média de consumo de combustível entre 100 Km/11.1 to 11.9 l
Emissão de CO2 entre 267 to 286 g/km

 

O motor à gasolina de seis cilindros em linha.

O novo motor de seis cilindros em linha é puro “desempenho BMW”. Oferecendo a potência de 190 kW (258 bhp) e chegando até 7.000 rpm, ele acelera o BMW 630i de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. O Valvetronic, um sistema de regulagem das válvulas totalmente variável, garante o desempenho uniforme aliado ao consumo eficiente do combustível. O coletor de admissão variável de três estágios proporciona um torque generoso até mesmo em regimes de baixa rotação. Nem toda paixão pode reivindicar para si uma base tão sólida.

Consumo de combustível / Emissão de CO2

Média de consumo de combustível entre 100 Km/9.0 to 9.5 l
Emissão de CO2 entre 216 to 226 g/km

Tecnologia Valvetronic de controle das válvulas.

Ponto de abertura exatamente variável das válvulas de admissão: O Valvetronic varia a potência gerada através do volume de ar admitido nos cilindros, otimizando notavelmente o consumo de combustível e a utilização da potência gerada. Isso é complementado pelo coletor de admissão plenamente variável, auxiliado pelo duplo comando de válvulas variável double-Vanos, que permite a geração de consideráveis níveis de torque, até mesmo em regime de baixa rotação.

 

Controle Dinâmico da Tração.

Dirija no limite sem receio de ultrapassá-lo: O Controle Dinâmico da Tração (DTC) aumenta o deslizamento das rodas passivas, visando assegurar a tração ideal sobre qualquer tipo de superfície. Isso permite que o comportamento do BMW Série 6 Cabrio seja inteiramente controlado pelo condutor, com o DSC colocando-se em stand-by. O DSC passa então a intervir apenas nas situações críticas e nas altas velocidades.

 

 

Construção leve inteligente.

 É utilizado tanto o alumínio quanto o aço, na construção do BMW Série 6 Coupé. Isso reduz o peso e garante a distribuição uniforme da carga, entre os eixos dianteiro e traseiro, um fator fundamental para a notável agilidade do automóvel.

 

   

    Pneumáticos que rodem vazios                         O sistema de controle iDrive                   Faróis Auto-direcionais do BMW 6 Série Coupé.

 

 

  O sistema de airbags                                Car/Key Memory.                            botãoSport                   Indicação da Força de Frenagem no BMW

 

A Indicação da Força de Frenagem do BMW Série 6 Cabrio.

O BMW Série 6 Cabrio é um veículo inconfundível em mais de um sentido. Ele incorpora a Indicação da Força de Frenagem, uma sinalização luminosa de dois estágios que indica, aos motoristas que vêm atrás, a força que está sendo aplicada aos freios: quanto maior for a pressão exercida no pedal de freio, maior a área iluminada. Isso alerta os outros motoristas e permite que eles reajam mais rapidamente nas situações mais graves

A função padrão Car/Key Memory aumenta o conforto e a conveniência do BMW Série 6 Coupé. Ela pode ser programada, por exemplo, para ligar automaticamente os faróis quando se dá a partida no carro. A Key Memory permite que você armazene a sua regulagem pessoal da posição do assento e do volante, de forma que ela seja automaticamente assumida no momento que a porta é destravada.

 

Painel ao Nível dos Olhos.

Um acessório opcional do BMW Série 6 Cabrio, o Painel ao Nível dos Olhos, apresenta as informações mais importantes diretamente no campo de visão do motorista. Um acessório instalado no painel projeta os dados no pára-brisa, na forma de uma imagem facilmente legível e adaptada conforme as condições de luz ambiente; o ponto focal fica ligeiramente acima do capô. Isso significa que as informações podem ser lidas mais rapidamente e a atenção do motorista nunca é desviada do caminho pela frente.


   
 650Ci                                               650Ci Câmbio SMG

Preço Público Sugerido (S)

 

R$    499.00

 

                     

Dados Técnicos

 

 

Cilindrada (cm3)

4799

 

Potência máxima (CV) / RPM

367/6300

 

Taxa de compressão

10,5

 

Aceleração de 0 à 100 Km/h (s)

5,8

 

Consumo mèdio (cidade/estrada)

8,5 Km/l

 

Comprimento, Largura, Altura

4820/1855/1373

 

Capacidade de porta-malas (lts)

300/350

 

Caixa de câmbio

6 automática Steptronic (SMG 6 mec)

 

N° de cilindros

8 cilindros em V

 

Torque máximo (Nm) / RPM

490/3400

 

Velocidade máxima (Km/h)

250 (Controlada electronicamente)

 

Rodas e Pneus

LL 8,5JX19 245/40 R19F LL 9 JX19 275/35 R19R

 

Tanque de combustível (lts)

70

 

Peso (em ordem de marcha)

1850

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Diâmetro de giro (m)

11,4

 

Limite de ruído na condição parado dB(A)

 

 

 

                           Dados enviados pela montadora

 

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