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64º Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt: VW Up! e o Polo R-Line

Por João Euclides 2 min. de leitura

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A Volkswagen está com um estande de 8.893 m² no Salão Internacional do Automóvel, em Frankfurt. Durante os dias 15 a 25 de setembro, a marca alemã exibirá 54 veículos e promoverá ações interativas para os visitantes.

Entre os destaques está a apresentação mundial do up!, o menor carro da Volkswagen. O modelo também será estampado em gigantescos banners e em uma tela digital na estação ferroviária central de Frankfurt. No aeroporto da cidade, um estande do up! disponibilizará informações via uma interface USB. Os novos Golf Cabriolet e Tiguan também serão expostos na feira.

A Volkswagen preparou ainda um mural interativo, o “Innovation Wall”, que será instalado no centro da área tecnológica do estande. A parede de 30 metros dará aos visitantes uma amostra da mobilidade do futuro, além de apresentar estudos inovadores e tecnologias alternativas. O “tablet-PC” gigante exibirá apresentações virtuais em torno dos produtos expostos.

Apresentação mundial do up!, o menor carro da Volkswagen, será um dos destaques do Salão. Foto: Volkswagen Divulgação

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O “mini carro” chamado UP! deverá custar cerca de 10 mil euros, equivalente a R$ 22.300. Provavelmente esse é o preço da versão com 3 portas e 4 lugares. O UP será produzido na fábrica da VW em Bratislava, na Eslováquia, e está em fase final de desenvolvimento.

O Up faz parte da meta do grupo VW: tornar-se o maior conglomerado automobilístico do mundo, tanto em vendas quanto em rentabilidade e liderança sustentável, até o ano de 2018.

Volkswagen apresenta o Polo R-Line

Outro destaque é a versão esportiva R-Line do Polo. Visualmente, o modelo ganhou novos para-choques, grade dianteira, saias laterais e aerofólio. Completam o conjunto as rodas de liga leve com desenho exclusivo e ponteira de escapamento cromada.

A cabine recebeu novos bancos com o logotipo da versão, teto preto e volante em couro com insertos de alumínio.

Na mecânica, o modelo ganhou novo acerto de suspensão, mas a motorização não foi revelada.

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