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ZF atinge marca de 100 milhões de sistemas de direção elétrica produzidos

Por João Euclides Salgado 2 min. de leitura

A ZF, fornecedora global de tecnologia para mobilidade, atingiu um marco na produção de sistemas de direção elétrica (EPS, na sigla em inglês): 100 milhões de unidades fabricadas em todo o mundo. A conquista mostra como a tecnologia evoluiu de uma alternativa aos sistemas hidráulicos, quando foi introduzida pela ZF em 2001, até se tornar um componente-chave das arquiteturas veiculares modernas.

“A produção de 100 milhões de sistemas de direção elétrica reforça a liderança da ZF em tecnologia de direção”, afirma Ramiro Gutierrez, Vice-Presidente Sênior da Unidade de Negócios de Sistemas de Direção. “Hoje, a EPS é o padrão da indústria para uma direção eficiente, escalável e habilitada por software, servindo como tecnologia fundamental para os veículos definidos por software e para a próxima geração de sistemas steer-by-wire”, completa.

Crédito: Divulgação

Diferentemente dos sistemas hidráulicos, que dominavam o mercado tradicionalmente, a direção elétrica consome energia apenas quando está em uso, o que reduz a demanda energética e contribui para metas mais ambiciosas de redução de emissões. “Os sistemas EPS oferecem diversas vantagens que atendem às novas exigências do setor”, explica Gutierrez. “Entre elas estão o menor consumo de energia, a redução das emissões de CO₂ e uma capacidade de integração significativamente aprimorada para futuras funcionalidades definidas por software”.

O portfólio de EPS da ZF atende a uma ampla gama de aplicações, de carros de passeio compactos a SUVs de alto desempenho e veículos comerciais leves, com as configurações Column-Drive (integrado à coluna), Dual-Pinion (pinhão duplo) e Belt-Drive (acionamento por correia), que podem ser adaptadas a diferentes exigências de veículo e desempenho.

A tecnologia EPS também é apontada como base para os sistemas steer-by-wire, ou direção por cabos, nos quais a conexão mecânica entre o volante e as rodas é eliminada — a ZF já está produzindo globalmente esse tipo de sistema. O sucesso da tecnologia se apoia na rede global de produção e desenvolvimento da empresa, com unidades na Ásia, Europa, América do Norte e América do Sul.

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