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Ao primeiro olhar já se vê que esta nova perua se difere de todas as demais pela imponência, elegância e sofisticação, sem tirar o lado esportivo.
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Ela veio substituir a versão 850 TSR de linhas retas e também esportivas.
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É sem sombras de dúvidas a melhor perua em sua categoria no mundo. Os engenheiros, designers e técnicos da Volvo na Suécia, não mediram esforços para fazer o melhor, em cada detalhe. O carro é verdadeiramente um sonho! É muito bom. Tudo na medida certa.
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O motor então, de 2.4 litros, de alumínio, com 5 cilindros e duplo comando, 2435 cm3 de cilindrada e 200 cv a 6000 rpm leva o carro a 210 Km por hora, num piscar de olhos. É desempenho para dar inveja a muito esportivo.
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A segurança, o ponto alto marca, está presente em cada cm do veículo. São air bags laterais e frontais, potente sistemas de freios ABS, sistema de estabilidade e tração (um show, quando se entra numa curva com muito gaz e acima dos limites, ele automaticamente entra em ação diminuindo a força do motor, breca as rodas individualmente e coloca o carro na trajetória correta. É realmente demais!
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Outra grande novidade é a lateral inferior mais larga do que a parte superior, igual `a Sedan S80, top de linha da marca. Se, por fora o carro é um show de design, por dentro, não deixaram por menos, o conforto chega a ser até perigoso, pois relaxa demais. Os bancos e os encostos de cabeça são mesmo anatômicos. Os controles do painel de instrumentos são simples, sofisticados e bem localizados e, no volante controla-se o rádio e o piloto automático.
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Conclusão:
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Esta senhora perua sueca é realmente fantástica. É de dar inveja a concorrência. Se você quer um carro seguro, confortável, com um super motor e tem perto de R$ 170 mil para gastar, não hesite na hora da compra: este é o seu carro!
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