O sistema de tração 4×4 com acionamento manual, possui as seguintes opções: 4×2 com tração traseira, para ser usada em condições normais, 4×4 para terrenos com baixo atrito ou escorregadios, e a 4×4 com reduzida, para ser acionada em condições de baixa aderência. O sistema permite a seleção da tração 4×4 com o veículo em movimento, em velocidades de até 90 km/h. Já o acionamento do modo reduzida é feito com o carro parado. Apesar de ser um off-road, o Tracker apresenta excelentes números, tanto de desempenho quanto de economia. O modelo atinge a velocidade máxima de 168 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11s9. Quanto ao consumo a Tracker 2007 percorre 10,1 km/l na cidade, 11,5 km/l na estrada com uma média de 10,7 km/l (de acordo com o fabricante, nos próximos números apresentaremos nossos resultados).

O nicho de mercado do Chevrolet Tracker é o dos utilitário-esportivos pequenos. Esta categoria de veículos registrou um crescimento expressivo nas vendas nos últimos três anos no País. Parte desse crescimento se deve à entrada de produtos com apelo off-road no mercado nacional, como o Ford Ecosport que a partir deste lançamento é o principal concorrente.
O Chevrolet Tracker por ser um veículo de uso misto, é feito para aqueles que enfrentam o dia-a-dia nos grandes centros urbanos e também para aquelas pessoas que valorizam as viagens nos finais de semana, bem como a prática de esportes e o contato com a natureza. O design moderno, que transmite robustez e um belo rack estilizado sobre o teto e roda reserva fixada na tampa traseira (está na moda!) contribuem para o estilo esportivo e aventureiro.
Ele é produzido no Complexo Industrial Automotivo da GM Argentina, o utilitário esportivo é um projeto da Suzuki em parceria com a General Motors.

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