SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren

O Mercedes-Benz SLR McLaren revive a gloriosa tradição do SLR e marca uma nova era para os superesportivos da Mercedes-Benz. O modelo mistura os elementos estilísticos do SLR original da década de 50 com detalhes do projeto dos carros de corrida da equipe McLaren Mercedes. Essas características permitem ao SLR do século XXI formar uma ponte entre o passado e o futuro, trazendo a mais avançada tecnologia da competição automobilística para as ruas, assim como o coupé SLR fez em 1955.
O conceito do design do SLR McLaren segue uma linha entre passado e presente, e, ao mesmo tempo, aponta para o futuro dos automóveis esportivos da marca. O modelo, desenvolvido em parceria com a McLaren.


As longas linhas do capô, as entradas de ar nas laterais, as saídas laterais do escapamento, a traseira compacta e as portas com abertura do tipo "Asa de Gaivota" dão ao SLR McLaren personalidade e nostalgia. Essas características de estilo chamaram a atenção pela primeira vez no SLR de 1952, e têm permanecido como destaques no desenho do automóvel.
Frontal

O estilo da carroçaria do SLR McLaren também seguiu algumas linhas dos carros de corrida da equipe McLaren Mercedes de Fórmula 1. A frente em forma de flecha, que incorpora a estrela Mercedes e dá ao pára-choque, como um todo, uma aparência arrojada, se origina do carro da Fórmula 1, assim como o spoiler no pára-choque dianteiro. Mais do que apenas uma característica identificadora de estilo, esses elementos também auxiliam na aerodinâmica do veículo e na refrigeração do motor.O design da traseira do Mercedes-Benz SLR McLaren tem uma linha diferente daquela presente em seu lendário antecessor. Enquanto a traseira dos automóveis de competição originais caía gradualmente para baixo, a tampa do porta-malas do novo modelo continua reto para trás no mesmo nível elevado. Além de aumentar a capacidade de bagagem, isto também serve para reduzir o arraste aerodinâmico e de levantamento, traduzindo-se em uma maior estabilidade e segurança. Os altos níveis de praticidade e sofisticação presentes no interior do esportivo fazem com que os passageiros se sintam completamente envolvidos e confortáveis para pilotar o SLR McLaren. Os assentos individuais combinam com o volante multifuncional, que tem comandos parecidos com os dos carros de competição para a troca manual das marchas. Já os instrumentos do painel e demais comandos estão convenientemente posicionados ao alcance das mãos, asseguram ao motorista o total controle e conforto durante a condução do SLR McLaren.Materiais de alta qualidade ajustam o tom do interior: alumínio, carbono e couro.
Fibra de carbono

Um exemplo da transferência de conhecimento da Fórmula 1 para o desenvolvimento de automóveis esportivos é a produção em série de sofisticados materiais compostos com fibra de carbono na construção do chassi e da carroçaria. Isto permite ao Mercedes-Benz SLR McLaren ostentar um nível de rigidez e força nunca antes alcançada em veículos de passeio. Igualmente exemplar é o nível de proteção dos ocupantes: estruturas de impacto de carbono especialmente desenvolvidas ajudam o carro superesportivo a estabelecer novos padrões em sua classe de veículo em termos de absorção de energia.
Freios

Os freios de alto desempenho do esportivo também são feitos de um novo e inovador material composto. Cerâmica reforçada com fibras se destacam por uma resistência extremamente alta ao calor, maior força estrutural Sob o capô, o SLR esconde um motor V8 da Mercedes-AMG. Com 5,5 litros e compressor, o motor V8 desenvolve 626 cavalos de potência e um torque máximo de 780 Nm.

Com essa motorização, o SLR atinge números de desempenho que estão entre os melhores de seu segmento: o superesportivo leva apenas 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h; passa a marca dos 200 km/h depois de 10,6 segundos, e leva apenas 28,8 segundos para chegar aos 300 km/h. O Mercedes-Benz SLR McLaren tem uma velocidade máxima de 334 km/h.e longa vida útil.
DADOS TÉCNICOS

| SLR McLaren | |
| Cilindros | V8 Kompressor |
| Cilindrada (cm3) | 5.439 |
| Potência máxima (cv / rpm) | 626 / 6.500 |
| Torque (Nm) | 780 / 3.250 – 5.000 |
| Câmbio | AMG SpeedShift (5 vel.) |
| Aceleração 0 – 100 km/h (s) | 3,8 |
| Velocidade máxima (km/h) | 332 |
| Consumo na cidade (km/l) | 4,5 |
| Consumo na estrada (km/l) | 9,4 |
| Peso (kg) | 1.825 |
| Pneus | 255/35 ZR19 – 295/30 ZR19 |
| Comprimento / Largura / Altura (milímetros) | 4.656 / 1.908 / 1.281 |
(Dados enviados pela montadora)