Série 3

BMW Série 3

 

 

A parte externa do BMW Série 3 Sedã.

É possível saber muito sobre o BMW Série 3 Sedã simplesmente olhando para ele. Siga a linha da silhueta, e sua notória força se torna autenticamente evidente. Pouse seus olhos sobre os detalhes individuais, e a elegância de cada um deles se revela. Mesmo quando não está se mexendo, os pequenos relevos e o seu

característico formato triangular expressam uma dinâmica esportiva. Mas quem é que quer apreciar o BMW Série 3 Sedã apenas quando ele está parado?

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

 

A parte interna do BMW Série 3 Sedã.

Deslizar a mão sobre as superfícies e sentir a inconfundível qualidade já é o bastante. A mão-de-obra precisa do estofamento, a pegada firme do volante, os instrumentos de controle esculpidos. Abra os olhos, e o BMW Série 3 Sedã confirma as suas primeiras impressões. Tomar o seu assento é tão fácil; deixá-lo, no entanto, nunca é.

Com a sua forma compacta (369 mm de diâmetro), o volante esportivo de couro opcional propicia um controle preciso, além de ser muito confortável de se manusear. O volante inclui controles multifuncionais integrados para o rádio, o Toca – cd e o telefone opcional, além de duas teclas programáveis. Uma opção adicional é a Caixa de Mudança Manual e Seqüencial de Marchas (SMG), que permite mudanças extremamente precisas na marcha usando chaves de mudança instaladas no volante.

 

<!–[if !vml]–>

<!–[endif]–>

O motor à gasolina de seis cilindros em linha.

Mais leve, mais rápido, mais forte, mais eficiente: nenhum outro elemento de um carro define o seu aspecto tanto quando o seu motor. O moderno motor à gasolina de seis cilindros retos, construído a partir de uma combinação entre magnésio e alumínio, estabelece novos padrões para a engenharia dinâmica. Ele trabalha com uma suavidade sofisticada, que esconde a sua massiva produção de força: o motor no 330i BMW libera até 190 kW (258 bhp) para o comando

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

Consumo de combustível / emissões de CO2

Consumo combinado de combustível de 100 Km/8.4 a 10.1 l
Emissões de CO2 de 203 a 243 g/km

 

O motor à gasolina de quatro cilindros em linha.

Levando cada grama em consideração: o mecanismo de força de quatro cilindros para a Série BMW 3 é um verdadeiro atleta. O seu notável índice de resposta, suas altas reservas de força e sua estrita eficiência de combustível colocam o BMW 320i em sua melhor posição: acima da média. Inovações técnicas como o duplo Vanos e o Valvetronic asseguram que essa posição seja mantida. Porque todo atleta preza por vencer.

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

Consumo de combustível / emissões de CO2

Consumo combinado de combustível: 100 Km/7,4 l
Emissões de CO2: 178 g/km

Preço Público Sugerido (S)

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
R$	161.000
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
BMW 320i

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

Dados técnicos

 

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
N° de cilindros	4 cilindros em linha
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Cilindrada (cm3)	1995
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Taxa de compressão	10,5
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Aceleração de 0 à 100 km/h (s)	9.8
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Consumo médio (cidade/estrada)	12,6 km/l
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Comprimento, Largura, Altura	4520/1817/1421
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Capacidade do porta-malas	460
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Caixa de câmbio	6 automática Steptronic
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Potência máxima (CV)/RPM	150/6200
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Torque máximo (Nm)/RPM	200/3600
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Velocidade máxima (km/h)	215
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Rodas e Pneus	LL 7Jx16 225/50R16 (RFT)
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Tanque de combustível (lts)	63
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Peso (em ordem de marcha)	1390
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Diâmetro de giro (m)	11
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>
Limite de ruído na condição parado dB(A)	85,5
<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

         Dados enviados pela montadora

<!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–><!–[endif]–>

Eixo traseiro com cinco braços(mais estabilidade e dinâmica). Nova suspensão e amortecedores (excelência na direção)

 

<!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–><!–[endif]–>

                   iDrive                      botão liga/desliga motor         Controle de Cruzeiro                   pneus auto-portantes

 

<!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–>    <!–[if !vml]–><!–[endif]–>

   Sistema de navegação DVD.               Câmeras de ré, fronteiras e dianteiras.              Bluetooth.                                                

 

<!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–><!–[endif]–> <!–[if !vml]–><!–[endif]–>

       Faróis Dianteiros Direcionais.                   Segurança Passiva (seis airbags)         Segurança ativa (máxima segurança estrutural)

O conceito do controle iDrive./Controle de Cruzeiro.

A cabine de um avião comercial tem cerca de 400 controles. E nenhum deles opera o Toca – cd. Com o sistema iDrive (disponível somente em combinação com o sistema opcional de navegação), você controla muito mais do que a sua música. O Controle coloca todas as funções de conforto da cabine nas pontas dos seus dedos. O Mostrador de Controle, localizado acima do console central, lhe informa e guia com facilidade. O seu olhar e o seu pensamento ficam livres e podem se focar no prazer de dirigir

Uma longa reta na auto-estrada. O BMW Série 3 navega a uma velocidade constante. Ele se aproxima de um carro mais lento na pista única à frente, e o Controle de Navegação (ACC) automaticamente reduz a velocidade do Sedã. Quando o carro à frente liberar a pista, o Sedã retoma sua velocidade anterior ¬– tudo sem a necessidade da atenção do motorista. Um breve toque no acelerador desengaja o sistema no mesmo instante.

 

<!–[if !vml]–><!–[endif]–>

Pacote Esportivo M.

O Pacote Esportivo M dá ao seu BMW Série 3 uma aparência exclusivamente esportiva. Suas suspensões esportivas discretamente rebaixadas, suas rodas de liga de 17 ou 18 polegadas e o material brilhoso e cromado externo enfatizam o aspecto dinâmico do carro. O pacote esportivo M também inclui assentos esportivos com estofamento Alcântara, suportes laterais de entrada tipo M, descanso para os pés tipo M, interior de alumínio decorado com grafite pontilhado e um forro de teto individual Antracita BMW. Além disso, ele pode agora ser combinado com o exclusivo acabamento de pintura Le Mans Blue, enquanto o volante de couro tipo M está disponível como opção adicional.