Salão de Genebra 2009: Renault
Durante a edição deste ano do Salão de Genebra, a Renault apresentará sete novos modelos: Clio III Hatch, Clio III Estate, Clio III Renault Sport, Scénic, Grand Scénic, Mégane Estate e Mégane Renault Sport. Com a chegada desses modelos, a Renault terá uma das linhas de automóveis mais jovens e esportivas do mercado europeu.
NOVO RENAULT CLIO HATCH E ESTATE: A NOVA REFERÊNCIA
Durante o Salão de Genebra 2009, a Renault apresenta a última geração de seu campeão de vendas, o Novo Renault Clio, nas carrocerias hatch e station wagon. O Renault Clio tem seduzido vários clientes fiéis ao redor do mundo, graças ao seu estilo, conforto, funcionalidade, segurança e nível de equipamentos – encontrado apenas em modelos hatch de segmentos superiores. Aliás, sua qualidade de fabricação extremamente rigorosa faz dele um dos carros mais confiáveis de seu segmento.
Para responder às expectativas dos clientes, o Novo Renault Clio oferece um desenho externo renovado, com uma pólo de veículos esportivos “finos”, em três versões e Carminat TomTom®, o primeiro sistema de navegação GPS integrado.
NOVO CLIO RENAULT SPORT: O COMPACTO ESPORTIVO COM DUAS FACES
Há mais de 10 anos, a versão Renault Sport do campeão de vendas da Renault é reconhecida de forma unânime em meio aos apaixonados pela pilotagem como um dos melhores esportivos compactos do segmento e um dos mais agradáveis de dirigir. Confiando em seu sucesso, a Renault apresenta pela primeira vez ao público, durante o Salão de Genebra, o Novo Clio Renault Sport.
Para melhor responder às expectativas dos clientes e se adaptar às suas necessidades, o Clio Renault Sport agora oferece duas versões de acabamento bem distintas: uma versão “Luxe” (denominação que variará de acordo com o país em que será comercializado) e uma versão “Cup”. O Clio Renault Sport é o compacto esportivo mais vendido de sua categoria desde 2000, com mais de 70.000 unidades comercializadas no mundo. As qualidades do chassi, frenagem e direção, associadas à precisão de sua caixa de câmbio, fazem com que o Clio III Renault Sport seja amplamente reconhecido como o mais eficaz de sua categoria pelos aficionados mais exigentes.
A RENAULT REVELA QUATRO NOVOS MODELOS DA FAMÍLIA NOVO MÉGANE
A Renault apresentará, simultaneamente, durante esta edição do Salão de Genebra, quatro novos modelos, que competirão dentro do principal segmento do mercado europeu: Grand Scénic, Scénic, Mégane Estate e Mégane Renault Sport.
Disponível a partir do final de abril deste ano na Europa, o Novo Renault Grand Scénic (5 e 7 lugares) será o terceiro veículo da família Novo Mégane a ser comercializado, após o Hatch e o Coupé. Em seguida, será a vez do Novo Renault Scénic e do Novo Renault Mégane Estate, em junho deste ano e, depois, do Novo Mégane Renault Sport, no quarto trimestre de 2009.
Portanto, em menos de um ano, a Renault terá renovado quase toda a sua linha de produtos no principal segmento do mercado europeu. Além disso, a empresa terá uma das linhas de automóveis mais jovens do mercado europeu, assim como a maior oferta de monovolumes da Europa, com seis modelos disponíveis (Renault Modus, Grand Modus, Renault Scénic, Grand Scénic, Renault Espace, Grand Espace).
NOVO RENAULT MÉGANE ESTATE: UNINDO O ÚTIL AO AGRADÁVEL
A família Mégane fica ainda melhor, com o lançamento de um novo integrante de personalidade bem distinta dos demais membros da família: o Novo Renault Mégane Estate. Com linhas dinâmicas e elegantes, o Novo Renault Mégane Estate apresenta um visual esportivo, sem abrir mão da funcionalidade e do volume útil.
O Novo Renault Mégane Estate dispõe de vários equipamentos tecnológicos, dentre os quais o Carminat TomTom®, uma nova e inédita linha de navegação GPS integrada.
No modelo hatch, o alongamento bem resolvido da distância entre eixos e do balanço traseiro proporciona mais espaço de convívio para os ocupantes e maior volume de carga. O Novo Renault Mégane Estate dispõe de várias opções de motores, que oferecem tanto alto desempenho quanto respeito ao meio ambiente, principalmente o novo TCe 130.
NOVOS RENAULT SCÉNIC E GRAND SCÉNIC: MONOVOLUMES DINÂMICOS, QUE
VALORIZAM A VIDA A BORDO
Após o lançamento do Novo Mégane Hatch e Coupé, a Renault completa a sua linha, comercializando o Novo Grand Scénic e, em seguida, o Novo Scénic, no segundo trimestre de 2009.
Acreditando no sucesso da linha Scénic e no seu know-how incomparável em matéria de ergonomia, habitabilidade e qualidade de vida a bordo, a Renault renova o pioneiro monovolume da categoria, com dois novos desenhos: o Novo Grand Scénic (5 e 7 lugares) e o Novo Scénic (5 lugares).
Os novos Renault Scénic e Grand Scénic oferecem um design dinâmico e diferenciado. Habitabilidade, conforto, diversos porta-objetos, modularidade e equipamentos tecnológicos vão estabelecer novas referências no segmento dos monovolumes compactos.
NOVO MÉGANE RENAULT SPORT: 250 CV DE PURO PRAZER
Digno herdeiro da longa tradição da Renault em matéria de veículos esportivos, o Novo Mégane RS se distingue por seu excepcional desempenho e ótimo nível de aderência ao solo. Equipado com um motor capaz de desenvolver a potência máxima de 250 cv e duas opções de chassis (“Sport” e “Cup” – com diferencial de deslizamento limitado), o Novo Mégane RS oferece um prazer de condução extremo. O seu design demonstra claramente a personalidade de um verdadeiro cupê esportivo.
Na mesma linha do Mégane F1 Team R26 e do Mégane R26.R, o Novo Mégane RS se beneficia de toda a competência da Renault Sport Technologies na fabricação de carros esportivos de série.
RENAULT CARMINAT: OS CAMINHOS DA INOVAÇÃO
Pioneira desde 1982, com a criação de um projeto de pesquisa batizado de Atlas, a Renault desenvolve e democratiza a navegação na indústria automobilística há mais de 25 anos. Em 1994, o Renault Safrane fazia os primeiros testes de rodagem europeus do sistema Carminat. A partir do ano seguinte, a Renault se tornou a primeira montadora a oferecer sistemas de navegação totalmente integrados. Desde então, os trabalhos de pesquisa e os sistemas Carminat foram se sucedendo, sempre orientados por essa vontade de melhorar a orientação da mobilidade, com toda a segurança.
Hoje, a Renault provoca uma grande ruptura, com o lançamento no mercado de uma navegação integrada de alto desempenho, por menos de 500 euros.
O Carminat TomTom® representa a competência da montadora pioneira em navegação automotiva embarcada, com a linha de produtos dos Carminat, associada ao know-how do líder em navegação móvel.
A RENAULT E O MEIO AMBIENTE: RUMO À EMISSÃO ZERO
Os esforços de longa data permitiram que a Renault se posicionasse mais uma vez, ao final de 2008, entre as 3 montadoras mais eficazes da Europa em termos de emissões de CO2. A Renault também mantém sua estratégia de ruptura em termos de redução das emissões de CO2, com o desenvolvimento do veículo elétrico.
O Z.E. Concept (Zero Emissão Conceito) representa o veículo elétrico na visão da Renault: um carro com zero emissão eficaz, de utilização simples. Com base no novíssimo Renault Kangoo be bop, o design de Z.E. Concept foi concebido dentro do espírito do veículo elétrico: limitar o consumo de energia ao estritamente necessário, ao mesmo tempo em que são oferecidos atributos de conforto indispensáveis.
INOVAÇÕES DE SEGURANÇA MAIS PRÓXIMAS DA REALIDADE VIÁRIA
A Renault possui um know-how único em matéria de segurança e segue um passo à frente em relação à maioria de seus concorrentes. Com uma estratégia declinada em torno de 4 eixos: prevenir, corrigir, proteger e sensibilizar, a Renault sempre inova para oferecer aos seus clientes produtos que respondam à realidade das estradas.
A Renault fundamenta sua estratégia na acidentologia e na segurança real. Isso significa que é dada prioridade às tecnologias mais eficazes para prevenir qualquer risco de acidente, corrigir as situações inesperadas durante a condução e proteger os passageiros em caso de colisão.
Em matéria de proteção dos ocupantes, a Renault tem sido reconhecida ao longo dos anos como a referência em matéria de segurança automotiva. Os resultados obtidos nos testes de impacto do organismo independente EuroNCAP confirmam: a Renault é a única montadora a obter 11 vezes a distinção máxima.
