Ram 2500 Laramie Night Edition chega por R$ 569.990

A Ram colocou no mercado brasileiro a 2500 Laramie Night Edition, nova configuração de topo da picape Heavy Duty da marca. O preço é de R$ 569.990. A chegada da versão completa a gama: todos os modelos Ram à venda no país agora têm ao menos uma opção com acabamento escurecido no lugar dos cromados tradicionais da marca.

A receita visual segue o padrão Night Edition. Na dianteira, a grade que na 2500 Laramie comum é cromada passa a ser preta brilhante, enquanto molduras dos faróis, para-choques e os contornos superior e inferior da grade recebem a cor da carroceria. O capô ganha entrada de ar central e saídas laterais, com o badge do modelo migrando das extremidades para a parte central elevada. Capas de retrovisor, estribos, logotipos e as rodas de 18 polegadas também aparecem em tom escurecido. Dentro, bancos de couro, painel, volante e acabamentos de porta são pretos.

Motor e capacidade de reboque

A mecânica não muda. A picape usa o motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output, com 436 cv e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque, ligado a um câmbio automático de oito marchas. A tração é 4×4 com reduzida e três modos — 4×2, 4×4 High e 4×4 Low —, acionados por botão. Segundo a fabricante, a 2500 e a 3500 formam a dupla de picapes a diesel mais potentes vendidas no Brasil.

Entre os números de trabalho, a 2500 Laramie Night Edition reboca até 8.948 quilos, atrás apenas da 3500 na linha, e carrega 1.287 quilos. O pacote de reboque inclui tomadas de 7 e 12 pinos, controle eletrônico do freio do reboque, função Tow/Haul — que altera as trocas de marcha, melhora a resposta do acelerador e usa o freio motor com carga pesada — e retrovisores que se expandem eletronicamente. A caçamba, revestida com material especial, tem 1.200 litros, além dos compartimentos Rambox nas laterais, com 122 litros cada, trava elétrica, iluminação interna e tomada de 115V do lado esquerdo.

Tecnologia e conforto

A central multimídia tem 12 polegadas e roda Android Auto e Apple CarPlay sem fio, com sistema de câmeras 360° e câmera de caçamba. O quadro de instrumentos colorido e customizável, de 12,3 polegadas, mostra os parâmetros da picape, a atuação dos assistentes de condução semiautônoma (ADAS) e permite espelhar a navegação nativa. O pacote ADAS inclui assistente ativo de manutenção de faixa, leitura automática de placas, piloto automático adaptativo com função Stop e monitoramento de ponto cego.

Para o conforto, os bancos dianteiros têm regulagem elétrica, aquecimento, ventilação e duas posições de memória para o motorista. O ar-condicionado é digital de duas zonas, com saídas traseiras. O console traz apoio de braço com porta-objetos, quatro porta-copos e espaço para notebook de até 15 polegadas; são quatro portas USB na frente (duas do tipo C, de carregamento rápido) e duas do tipo C atrás, além de duas tomadas de 115V. Os assentos traseiros rebatem e formam uma superfície plana.

A nova versão chega às lojas em breve, nas cores Branco Bright (sólida), Prata Zenith (metálica), Granito Crystal (metálica), Preto Diamond (perolizada) e Azul Forged (metálica).