PAJERO SPORT HPE
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O Pajero Sport HPE sintetiza um dos pilares conceituais da Mitsubishi Motors: dar aos consumidores liberdade para usar seus veículos nas mais diversas situações. Serve tanto para o uso urbano e em rodovias, com total conforto e elegância, quanto para a transposição de terrenos irregulares e de baixa aderência, com segurança e esportividade. Isso é possível graças ao eficiente sistema de tração Easy Select, aliado à suspensão calibrada para esses usos.
O design robusto e exclusivo desse SUV é um verdadeiro diferencial. Quando passou a ser fabricado no Brasil, o Pajero Sport HPE recebeu inovações de estilo e novas soluções em seu powertrain (motor, transmissão e sistema de tração).
O espaço interno é amplo e funcional, com diversas configurações de bancos. Destaque para o porta-malas: 980 litros com os bancos em posição normal, chegando a 1.750 litros com os bancos rebatidos.
Três modos de tração
Como um verdadeiro SUV, o Pajero Sport está equipado com um sistema de tração que permite três modos de dirigibilidade:
- 4×2, para uso em ambientes urbanos e rodovias, com economia de combustível;
- 4×4, que garante maior controle em terrenos de baixa aderência;
- 4×4 com reduzida, que auxilia o veículo na transposição de obstáculos em trilhas off-road, disponibilizando mais torque.
A mudança de 4×2 para 4×4, e vice-versa, pode ser realizada com o veículo em velocidade de até 100 km/h.
Versões e motores
Com a preocupação de disponibilizar diferentes opções ao consumidor, a Mitsubishi Motors desenvolveu três versões para o Pajero Sport HPE:
- Motor V6 a gasolina, 3,5 litros, 200 cavalos de potência e 31,5 kgf.m de torque, com transmissão automática de quatro velocidades, que proporciona muito prazer ao dirigir;
- Motor a diesel, 2,5 litros, com turbo e intercooler, 143 cavalos de potência e torque de 30,6 kgf.m, com opção de transmissão automática de quatro velocidades ou manual de cinco velocidades.
O motor a diesel garante economia de combustível, silêncio no habitáculo e baixíssimo índice de vibração. Ele é constituído por uma turbina de rotor variável, denominada VGT, que proporciona o máximo de rendimento em diferentes faixas de rotação.
Segurança
O Pajero Sport está equipado com itens de série importantes para a segurança, como duplo air bag dianteiro e freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, que auxiliam o condutor em momentos de uso severo dos freios, fazendo o veículo desacelerar mantendo uma trajetória linear. Outro item de segurança é a barra lateral antiintrusão nas portas, que protege os ocupantes em caso de colisões laterais.
Equipamentos e cores
Completam o carro o novo sistema digital de ar condicionado com gerenciamento eletrônico (versões diesel), direção hidráulica progressiva, que proporciona uma condução mais segura, vidros com acionamento elétrico, trava elétrica central e sistema de som com CD player MP3 e entrada para iPod e USB frontal. Entre os itens de conforto está também um porta-óculos no teto.
A versão com motor a gasolina tem itens exclusivos, como bancos anatômicos revestidos de couro, sensor de estacionamento e kit viva-voz com Bluetooth.
O SUV está disponível nas cores prata Tecno, preto Lamp, branco Enya, vermelho Eclipse, vermelho Nelore, azul Oceano, verde Pantanal e cinza Hematita.
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eletrônico nas versões diesel.
