McLaren restaura M6GT em homenagem a Bruce McLaren e leva a Goodwood
A McLaren vai apresentar um autêntico M6GT, restaurado pela McLaren Special Operations (MSO), durante o Goodwood Festival of Speed. O carro dá vida à ambição original do fundador Bruce McLaren de criar um carro de rua, e foi produzido com moldes de carroceria originais e materiais de referência mantidos nos arquivos da McLaren.
A MSO construiu o carro do zero, combinando componentes restaurados e peças exclusivas recém-fabricadas para permanecer fiel à intenção de Bruce McLaren. A pintura, os acabamentos e muitos detalhes foram revisitados a partir de materiais e fotografias originais para preservar a autenticidade.
“O M6GT restaurado pela MSO foi um trabalho de dedicação e cuidado para a equipe, servindo tanto como um aprendizado técnico quanto como um lembrete vivo da ambição de Bruce de levar a McLaren além das pistas de corrida. Este carro ocupa um lugar único em nossa coleção: uma homenagem aos primórdios da empresa e uma lição espiritual para o seu futuro”, exalta Jon Simms, Diretor da MSO.
Para garantir autenticidade absoluta, o M6GT restaurado pela MSO utiliza motor e câmbio condizentes com a época, e o motor V8 “small-block” é equipado com cabeçotes do tipo “camel hump” (corcova de camelo), seguindo a especificação original.
Origem do projeto
O M6GT é a primeira expressão das ambições de Bruce McLaren para carros de rua e baseia-se diretamente no programa de corridas do M6A. Bruce McLaren utilizava o primeiro protótipo como seu veículo pessoal para comparecer a reuniões e eventos de corrida. Passaram-se mais 25 anos até que sua visão de carro de produção para clientes se concretizasse por meio do McLaren F1.
O chassi provém de um carro de corrida M6A da época, e a carroceria foi recriada a partir de moldes originais encontrados no Reino Unido. Análises revelaram indícios de modificações históricas nos próprios moldes, permitindo à MSO preservar a evolução daquela forma.
No centro do carro está o habitáculo original derivado do carro de corrida M6GT da década de 1970. Ao seu redor, elementos estruturais ocultos foram fabricados manualmente por especialistas da MSO, incluindo o arco de proteção, a estrutura de suporte traseira, o reforço interno da carroceria e o chicote elétrico.
Detalhes de acabamento
No interior, a manopla do câmbio é uma peça de nogueira maciça torneada à mão, enquanto os bancos são revestidos em vinil personalizado, com detalhes de costura termo-selada em um tom de verde, referência à herança da McLaren nas pistas.
O carro apresenta um acabamento em um tom exclusivo de branco com base cremosa, batizado de “Colnbrook” em homenagem à fábrica onde Bruce McLaren desenvolveu suas ideias para carros de rua. O esquema de cores (exterior branco e interior verde) foi inspirado na pintura do primeiro carro de Fórmula 1 da McLaren pilotado por Bruce, o M2B de 1966.
McLaren em Goodwood 2026
A Casa McLaren (McLaren House) no Festival de Velocidade de Goodwood reúne ícones restaurados (M8A, Austin 7 Ulster, McLaren F1) ao lado de modelos contemporâneos (Artura, 750S). Também estará presente o W1, mais recente modelo da linhagem “1” da marca, na famosa subida de Goodwood.
A presença da McLaren em Goodwood incluirá ainda a estreia pública do MCL-HY, novo carro da McLaren Racing para as 24 Horas de Le Mans e o Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) a partir de 2027, e a variante de pista MCL-HY GTR. Na quinta-feira, 9 de julho de 2026, a McLaren revelará o ponto alto de sua atual era de supercarros, com estreia pública em Goodwood na sexta-feira, 10 de julho.
