Ford corta até R$ 25.000 nos preços de Territory, Maverick e F-150
Nova tabela vale desde 2 de outubro e reduz o SUV Territory em R$ 25.000, a F-150 Lariat em R$ 20.000 e a Maverick em R$ 10.000
A Ford mexeu na tabela de preços do SUV Territory e das picapes Maverick e F-150. A nova lista passou a valer em 2 de outubro e traz quedas que vão de R$ 10.000 a R$ 25.000, dependendo do modelo.
O Territory é o que teve o corte mais forte: passa a ser tabelado em R$ 194.900, R$ 25.000 abaixo do valor anterior. Na Maverick, as versões Tremor e Hybrid agora custam R$ 229.900, R$ 10.000 a menos. A F-150 Lariat, nas configurações Black e Chrome, sai por R$ 540.000, com redução de R$ 20.000.
Segundo a montadora, a mudança faz parte de uma estratégia para reforçar a competitividade dos três modelos diante das variações do mercado e para manter o preço anunciado alinhado ao que é praticado nas concessionárias.
Desempenho em setembro
O reajuste vem logo depois de um mês de desempenho acima da média do setor. Em setembro, o volume de emplacamentos da Ford foi 4,6% maior, e a Ranger voltou a liderar o segmento de picapes médias, com recorde de participação.
No acumulado de 2026, a marca registra avanço de 8,6%. Na comparação com o mesmo período do ano passado, os emplacamentos do Territory subiram 27% e os da Maverick, 29% — esta última foi a picape intermediária que mais cresceu. A F-150 segue na liderança do segmento de picapes grandes de até 3,5 toneladas no ano.
“O mercado brasileiro vive um momento de transformação e de grande dinamismo. Com este reposicionamento, reforçamos a competitividade de produtos que já têm ótima aceitação e ampliamos o acesso dos clientes à tecnologia, ao desempenho e à versatilidade da Ford”, afirma Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul.
Territory
O SUV passou por renovação recente e, na versão Titanium, aposta em espaço interno amplo, teto solar panorâmico, bancos elétricos com aquecimento e resfriamento, ar-condicionado digital de duas zonas e porta-malas generoso. A cabine tem painel e central multimídia de 12,3 polegadas, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução e recursos conectados pelo aplicativo da Ford.
Sob o capô está o motor 1.5 EcoBoost de 169 cv, combinado a câmbio automático de sete velocidades e quatro modos de condução. Entre os itens de segurança estão frenagem autônoma, piloto automático adaptativo com Stop & Go, câmera 360°, assistentes de permanência em faixa e seis airbags.
Maverick
A picape intermediária combina a robustez característica das picapes Ford com a dirigibilidade e o conforto de um SUV. A versão Tremor usa motor 2.0 EcoBoost de 253 cv, suspensão exclusiva off-road, seis modos de condução e o sistema Trail Control, voltado a quem encara caminhos fora do asfalto.
A Maverick Hybrid, primeira picape híbrida vendida no mercado brasileiro, tem conjunto 2.5 híbrido com tração AWD e autonomia superior a 800 km. As duas versões trazem piloto automático adaptativo com Stop & Go, manutenção e centralização em faixa, frenagem autônoma com detecção de pedestre e ciclista — inclusive em manobras de ré —, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado e cobertura de reboque.
F-150
Líder de mercado nos Estados Unidos há 49 anos consecutivos, a F-150 também lidera no Brasil o segmento de picapes grandes de até 3,5 toneladas. O modelo traz motor Coyote V8 de 405 cv, câmbio automático de dez marchas e tração 4WD inteligente, com pacote off-road FX4 e sete modos de condução. A capacidade de reboque chega a 3.492 kg, e a lista de equipamentos inclui oito airbags, piloto adaptativo, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego.
Na cabine, os destaques são as telas de 12 polegadas, head-up display, iluminação externa 360°, console transformável em mesa, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e atualizações remotas.
