Fastback chega a 200 mil vendidos e estreia linha 2027 com cinco versões
SUV coupé da Fiat é fabricado em Betim e agora tem gama maior, com versão própria Smart Drive e série BlackMotion
O Fiat Fastback somou 200 mil unidades vendidas no Brasil. O modelo foi o primeiro SUV coupé da marca no país e sai da linha de montagem do Polo Automotivo Stellantis de Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Colocado no mercado nacional em 2022, o Fastback nasceu para atender tanto o uso urbano quanto quem gosta de pegar a estrada. O argumento mais repetido pela fabricante é o porta-malas de 600 litros, apontado como o maior da categoria, além do espaço interno amplo.
Para o responsável pelas marcas Fiat e Abarth na América do Sul, o resultado confirma a aposta no segmento: “O Fastback marcou a história da Fiat ao inaugurar nossa atuação no segmento de SUVs Coupé no Brasil e, agora, alcançar 200 mil unidades vendidas reforça o sucesso dessa estratégia. O modelo conquistou os consumidores por combinar um design único, amplo espaço interno, o maior porta-malas da categoria e um conjunto tecnológico completo. Com a chegada da linha 2027, tornamos essa oferta ainda mais abrangente, com uma gama preparada para diferentes necessidades e estilos de vida”, afirma Frederico Battaglia.
Como fica a linha 2027
A nova linha é a mais extensa já oferecida para o modelo: cinco versões e três motorizações. O pacote Smart Drive, que antes era opcional, virou versão de entrada. Ele acrescenta câmera de ré, carregador por indução, sistema keyless e partida remota aos itens da Turbo 200, que já traz freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sensor de estacionamento, faróis de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos com acabamento escurecido e central multimídia de 8,4 polegadas.
A série especial BlackMotion estreia na linha 2027 apoiada na Smart Drive, com central multimídia de 10 polegadas, acabamento escurecido, rodas de liga leve de 17 polegadas em preto brilhante, logotipo da Fiat e skid plate dianteiro com acabamento escurecido, entre outros detalhes externos.
A Audace, com tecnologia híbrida MHEV, recebe revestimento em tecido nos painéis das portas dianteiras, rodas diamantadas de 17 polegadas, retrovisor interno fotocrômico, central multimídia de 10,1 polegadas, volante revestido em couro e o pacote ADAS, que inclui frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
Também híbrida MHEV, a Impetus aposta em visual mais imponente: acabamentos escurecidos na parte externa, rodas de liga leve de 18 polegadas e teto bicolor. Por dentro, oferece bancos em couro, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de chuva, assistente de farol alto e cluster de 7 polegadas.
No topo da gama, a versão Abarth mantém o motor T270, com 185 cv de potência e 270 Nm de torque, calibração voltada ao desempenho e câmbio automático de seis marchas. Segundo a fabricante, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e chega a 220 km/h de velocidade máxima com etanol. A lista de equipamentos inclui banco do motorista com ajuste elétrico, ponteiras esportivas, monitoramento de ponto cego, teto solar panorâmico com acionamento elétrico da cortina, faróis e lanternas full LED, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, keyless, partida remota, central multimídia de 10,1 polegadas com o sistema Connect////Me e o pacote ADAS com comutação automática de farol, alerta de saída de faixa e frenagem automática de emergência.
