Equipe da UFMG bate recorde brasileiro na Shell Eco-marathon

A equipe Milhagem, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), é a nova dona do recorde brasileiro de eficiência energética da Shell Eco-marathon. Com 401 km/kWh, o time venceu a categoria Protótipo Bateria Elétrica na edição de dez anos da competição, encerrada na quinta-feira (27) no Píer Mauá, no Rio de Janeiro, e levou o pentacampeonato.

A marca supera os 381 km/kWh que eram a maior eficiência já registrada no país por um veículo a bateria elétrica antes de 2026. Não é a primeira conquista do ano para os estudantes mineiros: em abril, a equipe ganhou a mesma categoria na Shell Eco-marathon Americas, em Indianápolis (EUA), com 469,7 km/kWh. A Milhagem soma agora cinco títulos brasileiros em Protótipo Bateria Elétrica, com vitórias em 2018, 2022, 2023, 2025 e 2026, além do primeiro lugar na categoria Conceito Urbano Combustão Interna, com 65 km/l.

A edição comemorativa dos dez anos da competição no Brasil reuniu 46 equipes e mais de 500 estudantes do Brasil, Colômbia, México e Peru. Os competidores apresentaram veículos construídos ao longo de meses dentro das universidades, com o desafio de percorrer a maior distância com o menor consumo de energia. As disputas ocorreram nas categorias Protótipo, dedicada à máxima eficiência, e Conceito Urbano, com projetos mais próximos dos veículos comerciais, movidos a bateria elétrica, combustão interna ou célula de combustível a hidrogênio.

Pódio das categorias

Na Protótipo Combustão Interna, a Drop Team, do Instituto Federal do Rio Grande do Sul (campus Erechim), conquistou o hexacampeonato com 556 km/l. A equipe foi responsável pelo recorde brasileiro da categoria em 2023, com 716 km/l. Na Conceito Urbano Bateria Elétrica, o título ficou com a Green E-Car, da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) Medianeira, com 58 km/kWh. Nas categorias a hidrogênio, nenhuma equipe registrou resultado válido.

Protótipo Combustão Interna:
Drop Team / IFRS Erechim — 556 km/l
Pé Vermelho Efficiency Team / UTFPR Medianeira — 310 km/l
EcoDelta / UTFPR Cornélio Procópio — 138 km/l

Protótipo Bateria Elétrica:
Milhagem UFMG BE / UFMG — 401 km/kWh
EIFCHAR / IFSul Charqueadas — 340 km/kWh
Unisabana Herons EV / Universidad de La Sabana (Colômbia) — 339 km/kWh

Conceito Urbano Combustão Interna:
Milhagem UFMG ICE / UFMG — 65 km/l
EcoMauá-URB26 / Instituto Mauá de Tecnologia — 43 km/l

Conceito Urbano Bateria Elétrica:
Green E-Car / UTFPR Medianeira — 58 km/kWh

O que disseram os campeões

“Esta é uma das partes mais gratificantes de fazer o que eu faço. Foram dias de muitos testes, de ciência aplicada à engenharia, trabalho em equipe, novas descobertas e tenho certeza de que o evento transformou cada um de vocês”, disse Glauco Paiva, diretor de Comunicação e Marca da Shell Brasil, aos estudantes na cerimônia de encerramento.

“Mais um ano conseguimos cumprir o nosso dever de casa, onde foi possível concretizar, através da melhoria da marca, o progresso que a gestão deste ano deixou para a equipe. Então, enquanto professor, fico lisonjeado de poder presenciar mais esse resultado”, afirmou Gabriel Fogly, professor da equipe Milhagem UFMG BE.

“Apesar dos desafios de engenharia, a gente também teve um desafio com o clima. Conseguimos colocar o carro na pista, ele conseguiu fazer marca e saímos campeões. É muito emocionante, porque é o segundo ano em que conquistamos o prêmio de combustão interna”, destacou Camila Almeida, da equipe Milhagem UFMG ICE.

“Infelizmente, o tempo chuvoso reduziu as nossas oportunidades de irmos para a pista. Mas viemos muito bem alinhados, sabendo qual passo dar em cada situação para aproveitar ao máximo as nossas chances. É uma grande felicidade levar para casa o sexto título, uma sensação de dever cumprido”, disse Felipe Salini, piloto da Drop Team.