Destaques da Renault no QRX

Entre as grandes atrações que a Renault preparou para o QRX, está o Sand’up Concept Car, o primeiro carro-conceito da Renault 100% desenvolvido no Brasil. Desenvolvido a partir do Renault Sandero, o modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de 2008.

Os visitantes do “Quatro Rodas Experience” também poderão conferir os principais modelos da marca, como o Renault Symbol, sedã compacto premium recém-lançado. O Symbol acaba de ganhar o título de Melhor Compra 2009 da Revista Quatro Rodas em duas categorias, nas motorizações 1.6 8V e 1.6 16V. Além deste, estarão em exposição veículos como Sandero Stepway, Mégane Grand Tour Privilège, Grand Scénic, Logan Privilège e modelos de séries especiais como Mégane Sedan Extreme e Clio Get Up.

Para atender o público com todo conforto e acessibilidade, a Renault vai dispor de dois boxes, totalizando uma área de 432 m². Nesses espaços, os visitantes poderão participar do Desafio de Velocidade Renault. O participante joga em um simulador de corrida, e ao fim do dia, o que obtiver o melhor tempo será premiado com um curso Piloto por um Dia no Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault e um par de ingressos para o espetáculo infantil de teatro Cyrano de Bergerac.

Symbol
Com linhas elegantes e recheado de equipamentos de segurança e conforto, o Renault Symbol, mais recente lançamento da Renault do Brasil, compete num segmento que está crescendo no País: o de sedãs compactos. O Renault Symbol se destaca pela sofisticação, elevado nível de acabamento e ampla oferta de itens de série. Todas as versões de acabamento saem de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e sistema de airbags duplos para motorista e passageiro.

O Renault Symbol é comercializado no mercado nacional em duas versões de acabamento: Expression, disponível nas motorizações bicombustível (álcool e/ou gasolina) 1.6 8V Hi-Torque e 1.6 16V Hi-Flex, e Privilège, com propulsor 1.6 16V Hi-Flex.

Seja equipado com o motor 1.6 8V Hi-Torque ou 1.6 16V Hi-Flex, o Renault Symbol concilia, de maneira harmônica, ótimo desempenho com durabilidade, economia de combustível, uma ampla lista de equipamentos de série e preço sugerido a partir de R$ 39.990,00.

Da mesma forma que Logan e Sandero, o Renault Symbol foi projetado para enfrentar com valentia e desenvoltura as condições severas de rodagem encontradas no trânsito das ruas e estradas brasileiras e de outros países latino-americanos e asiáticos. Daí a necessidade de uma arquitetura resistente. Robustez e facilidade de manutenção também são duas de suas características marcantes, por isso o modelo conta com a garantia total de três anos de fábrica, algo inédito no segmento de veículos “sedãs compactos premium”.

 

Sandero Stepway
O Sandero Stepway é voltado para um cliente com perfil urbano, esportivo e sofisticado, que busca quebrar a rotina do dia-a-dia das grandes cidades. Este modelo, a exemplo do Sandero (primeiro modelo mundial da marca produzido fora da Europa), foi desenvolvido com a colaboração de profissionais brasileiros para atender às exigências e necessidades do consumidor brasileiro.

O Sandero Stepway conta com os mesmos benefícios do Sandero, tais como: amplo espaço interno, elevado nível de segurança e adequação às exigências de rodagem do Brasil. Tudo isso conciliado a uma garantia total de fábrica de três anos, o que confirma a robustez e confiabilidade do conjunto mecânico.

O design externo mescla esportividade e robustez com aspectos de requinte e tecnologia. Além disso, o Sandero Stepway destaca-se pela ampla altura livre em relação ao solo (185 mm), além da presença dos faróis de máscaras negras, grades frontais exclusivas, protetores de pára-lamas, barras longitudinais no teto com aerofólio integrado e estribos laterais lhe conferem um visual singular.

 

 

Série Limitada Mégane Sedan Extreme e Mégane Grand Tour Extreme
O Mégane Sedan é o modelo que melhor sintetiza os atributos de tecnologia, inovação, conforto e qualidade presentes em toda a gama de veículos Renault. Produzido no Brasil e disponível em três versões de acabamento, Expression, Dynamique e Privilège, o Mégane Sedan incorpora itens até então inéditos em um veículo médio produzido no Brasil, como o cartão de ignição que substitui as chaves convencionais e o câmbio manual de seis marchas.

O Mégane Grand Tour é um modelo “station wagon” que prima pela sofisticação, conforto e amplo espaço interno, além de possuir um design que combina modernidade com esportividade. Disponível nas versões de acabamento Expression, Dynamique e Privilége, ele vem equipado com motores 1.6 16V Hi-Flex e 2.0 16V e câmbio manual (cinco ou seis marchas) ou automático/seqüencial de quatro velocidades. Com alto nível tem rede multiplexada e cartão eletrônico que substitui a chave.

Referência nos segmentos de sedãs e station wagons médios, respectivamente, os modelos Renault Mégane Sedan e Renault Mégane Grand Tour ganharam, recentemente, uma exclusiva série limitada. Batizada de “Extreme”, esta série oferece um conjunto inédito de equipamentos que realçam a jovialidade e esportividade presente no design desses dois modelos.

Externamente, a personalização feita na série limitada “Extreme” busca realçar o dinamismo presente no desenho dos modelos Mégane Sedan e Mégane Grand Tour, com a adoção de vários itens exclusivos: aerofólio e saias laterais esportivas, rodas de liga-leve de 16 polegadas na cor cinza grafite, pneus de perfil baixo, identificação “Extreme” nas laterais das portas traseiras, retrovisores externos pintados no tom grafite e nova grade dianteira esportiva e pára-choques encorpados, sendo que o dianteiro abriga uma grande entrada de ar frontal e os faróis de neblina, que foram deslocados mais para as extremidades do veículo.

No interior, detalhes cromados chamam a atenção. A sofisticação continua sendo um dos pontos fortes da linha Mégane. Tons prateados com aspecto de alumínio estão presentes na alavanca do câmbio, nas maçanetas das portas, na parte central do painel ao redor do rádio, no freio de estacionamento – que é do tipo manche de avião – e na pedaleira esportiva. O volante e o pomo da alavanca de câmbio são revestidos em couro com as costuras vermelhas.

Mégane Renault F1 Team
Ainda relacionada à linha Mégane, os participantes do “Quatro Rodas Experience 2009” poderão avaliar as únicas unidades disponíveis no Brasil da série limitada Mégane Renault F1 Team. Lançada na Europa para comemorar a conquista do Bicampeonato dos Mundiais de Construtores e Pilotos da F1, esta série limitada possui um desenho esportivo e é equipada com um potente motor 2.0 16V turbo, com 225 cv de potência, que permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingir a velocidade máxima de 236 km/h.

Série Limitada Clio Get Up
Recentemente, a linha Clio passou a contar com a série especial “Get Up”, com o objetivo de aumentar ainda mais a notoriedade da linha Clio junto ao público jovem e oferecer aos consumidores itens que hoje não estão disponíveis em outros modelos da família Clio Campus a um custo mais atraente.

A série limitada “Clio Get Up” é produzida a partir da versão Campus, com motor bicombustível 1.0 16V Hi-Flex e carroceira hatch de duas ou quatro portas. Os principais diferenciais do “Clio Get Up” em relação ao modelo do qual deriva é a inclusão de dois apoios de cabeça traseiro, desembaçador e limpador de vidro traseiro e logo com a inscrição “Get Up” no pára-lama dianteiro, abaixo do sinalizador lateral. Além disso, o veículo sai de fábrica com rodas de liga leve de aro 14 com desenho esportivo, rádio CD Player com reprodução de músicas no sistema MP3, comando satélite do rádio instalado na coluna de direção e maçanetas internas na cor alumínio. Opcionalmente, o modelo oferece pintura metálica, ar-condicionado e direção hidráulica.