Bentley Supersports ganha pneus Pirelli P Zero Trofeo RS de pista

A Pirelli apresentou duas configurações de pneus feitas sob medida para o novo Bentley Supersports, o cupê mais extremo já produzido pela marca inglesa. Para quem quer extrair o máximo em pista, a fabricante criou o semi-slick P Zero Trofeo RS; para o uso diário, o P Zero de 22 polegadas equipa o carro como pneu original de fábrica.

O lançamento celebra o centenário do nome “Super Sports”, usado pela primeira vez pela Bentley em 1925. O modelo é o primeiro Continental GT de tração traseira da história — fora o carro de corrida Continental GT3 —, pesa menos de duas toneladas em ordem de marcha e traz motor V8 biturbo de 666 cv e 800 Nm de torque.

Segundo a Pirelli, o P Zero Trofeo RS foi o primeiro pneu da linha feito sob medida para uma Bentley. Com ele, o Supersports atinge aceleração lateral máxima de 1,3 G e melhora as velocidades em curva em cerca de 30% em comparação com o Continental GT Speed. A empresa conta que, no primeiro teste em pista, a aderência foi tão alta que superou os parâmetros previstos pelos sistemas eletrônicos do carro e acionou os pré-tensionadores dos cintos de segurança.

O desenvolvimento exigiu ajustes finos de compostos, construção e desenho da banda de rodagem por causa das mudanças do modelo em relação ao Continental GT Speed: tração traseira, diferencial autoblocante eletrônico, torque vetorizado, direção ativa nas rodas traseiras e bitola traseira 16 mm maior, além de pacote aerodinâmico que gera mais de 300 kg de downforce adicional. Os dois pneus fazem parte do programa “Perfect Fit” da Pirelli e recebem a marcação “B”, reservada a pneus desenvolvidos em parceria com a Bentley.

A parceria entre as marcas vem dos anos 1980, quando a Pirelli desenvolveu pneus para o Bentley Mulsanne Turbo R. Desde então, a fabricante criou soluções para o Arnage, o Continental GT e o Bentayga, entre outros, e também forneceu pneus para programas de corrida da Bentley, como o Continental GT3.