Audi e-tron S Sportback com três motores elétricos
São Paulo/SP – As primeiras unidades do Audi e-tron S Sportback já chegaram ao Brasil apenas três meses após seu lançamento, em maio. Primeiro veículo 100% elétrico com três motores a ser produzido em série no mundo, o modelo será entregue ainda em agosto aos clientes que compraram suas unidades na pré-venda.
O e-tron S Sportback mantém condições especiais até 31 de outubro, com preço a partir de R$ 779.990,00 na modalidade venda direta. A partir de novembro, o veículo passa a ser vendido a partir de R$ 814.990,00. Quem comprar o carro dentro da condição especial de pré-venda ganha quatro manutenções gratuitas e um carregador adicional. Novos interessados podem configurar o veículo na rede de concessionárias e no site oficial da Audi do Brasil.
Com três motores elétricos – dois no eixo traseiro e um no eixo dianteiro –, o Audi e-tron S Sportback entrega 973 Nm de torque e 370 kW de potência (503 cavalos), números que mostram seu caráter esportivo. Com o modo de condução Audi drive select em “Dynamic”, o carro é capaz até de fazer exercícios de drift. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h. A tração quattro elétrica ganha vetorização de torque: cada motor traseiro envia força diretamente para a roda, sem diferencial mecânico.
A bateria de alta tensão garante autonomia de até 380 km no ciclo WLTP e distribui o peso de forma equilibrada. Instalada em posição baixa, na mesma altura dos três motores elétricos, ela reduz o centro de gravidade do carro e melhora a dirigibilidade.
Soluções inovadoras
Uma das principais soluções aerodinâmicas do Audi e-tron continua na versão S: o modelo tem retrovisores externos virtuais como item opcional, com câmeras que enviam a imagem para uma tela de alta definição dentro do veículo. Com essa inovação, o Audi e-tron S Sportback alcança coeficiente de arrasto de apenas 0,26. Outra solução aerodinâmica é a entrada de ar de resfriamento controlável, com dutos para resfriar os freios das rodas dianteiras – ela fica fechada sempre que possível para que o ar flua sobre o capô.
O modelo vem de série com faróis Full LED Digital Matrix com luz de direção, outra inovação mundial lançada com o e-tron Sportback. Cada feixe de luz é dividido em 1,3 milhão de pixels e pode ser controlado com grande precisão, funcionando quase como um projetor de imagem. Ao ligar e desligar o veículo, por exemplo, os faróis projetam no chão ou na parede uma assinatura animada e personalizada.
Os faróis também iluminam a faixa de rolagem da estrada: além da luz tradicional, destacam e se ajustam à largura da faixa e projetam pequenas setas no piso à frente do veículo. Por fim, o conjunto acompanha os próximos metros da estrada e ilumina de forma antecipada e dinâmica, aumentando a visibilidade.
Interior e equipamento progressivo
O interior do Audi e-tron S Sportback é projetado com cores escuras. Os bancos superesportivos em couro valcona, ajustáveis eletricamente e com memória para o motorista, são de série. O acabamento interno é em fibra de carbono, e o pacote de iluminação ambiente traz destaques progressivos com até 30 opções de cores.
O veículo também é equipado com o sistema de controle digital sensível ao toque MMI Touch, com duas grandes telas centrais. No terceiro display, o Audi virtual cockpit, posicionado atrás do volante, o motorista pode selecionar uma tela especial e-tron que exibe o veículo no centro da imagem. O sistema de som é o Bang & Olufsen 3D, com 16 alto-falantes e 705 Watts de potência.
Chegada ao mercado brasileiro
O Audi e-tron S Sportback começou a pré-venda em maio e agora chega ao Brasil para os primeiros clientes que já compraram o modelo. Novos interessados podem configurar o veículo na rede de concessionárias e no site da Audi do Brasil, a partir de R$ 779.990,00 na modalidade venda direta, com possibilidade de personalizar diversos itens.
Ao todo são sete itens configuráveis: nove cores externas – além de outras opções Audi Exclusive –, dois desenhos de roda, duas cores de pinças de freio, design exterior com detalhes em preto ou em alumínio, três acabamentos para a capa do retrovisor, cor do couro dos assentos e acabamento interno em carbono, alumínio ou cinza volcano. Como opcionais com custo adicional, o Audi e-tron S Sportback oferece os retrovisores externos virtuais, capa do retrovisor em carbono e a tecnologia Audi Night Vision.
s externas – além de várias outras Audi Exclusive –, dois desenhos de roda, duas cores de pinças de freio, design exterior com detalhes em preto ou em alumínio, três acabamentos para a capa do retrovisor, cor do couro nos assentos e acabamento interno em carbono, alumínio ou cinza volcano.
Como opcionais com custo adicional, o Audi e-tron S Sportback oferece os retrovisores externos virtuais, capa do retrovisor em carbono e a tecnologia Audi Night Vision.
