Stellantis supera 800 mil vendas na América do Sul em 2026
Grupo lidera Brasil e Argentina; Fiat Strada é o carro mais vendido e Ram avança nas picapes
A Stellantis passou de 800 mil veículos comercializados na América do Sul no acumulado de 2026, segundo balanço divulgado pela empresa em Betim. Na prática, um em cada cinco carros novos emplacados no continente saiu de uma concessionária de alguma das marcas do grupo, que reúne Fiat, Jeep, Ram, Citroën, Peugeot e a eletrificada Leapmotor.
No Brasil, o grupo vendeu mais de 640 mil unidades entre janeiro e outubro deste ano, com participação superior a 26,5%. A companhia afirma liderar os segmentos de hatches, SUVs e picapes. Nas picapes, a fatia de mercado é de 54%, o melhor desempenho do segmento nos últimos três anos. Na Argentina, a montadora também lidera o mercado e domina o de vans, com 49% de participação — a Fiat Fiorino Furgão comandou o ranking da categoria em outubro.
Fiat coloca três modelos entre os dez mais vendidos
A Fiat foi a marca que mais emplacou no país no acumulado do ano, com 468.647 unidades, mais de 78.500 à frente da segunda colocada. Três modelos da marca aparecem entre os dez mais vendidos: a Strada, na liderança, com 142.312 unidades; o Argo, em terceiro, com 80.404; e o Mobi, em décimo, com 54.594 — todos os números referentes a janeiro a outubro.
Somadas, Strada, Toro e Titano chegaram a 194.469 unidades, o equivalente a 47,5% do segmento de picapes. Entre os hatches, Argo e Mobi somaram 135.040 emplacamentos; nas vans, foram 25.952 unidades e 35,8% de participação. Nos B-SUVs híbridos, a marca vendeu 20.137 unidades e responde por 37,8% do mercado.
Ram, Leapmotor, Jeep, Citroën e Peugeot
A Ram terminou outubro na liderança do segmento full-size: os modelos 1500, 2500 e 3500 somaram 85,4% de participação. No acumulado do ano, a gama formada por Rampage, Dakota, 1500, 2500 e 3500 vendeu 27.403 unidades, crescimento de 15,4% na comparação com o mesmo período de 2025. A Rampage segue em segundo lugar entre as picapes intermediárias, com aproximadamente 20% do segmento em outubro.
A Leapmotor superou 8 mil unidades vendidas na América do Sul. Em outubro, as vendas cresceram quase 301% frente a setembro — o maior avanço do período entre todas as marcas presentes no mercado brasileiro. O C10 na versão elétrica liderou entre os SUVs elétricos grandes, com mais de 42% de participação no mês e acima de 48% no acumulado do ano. O SUV médio B10 passou a oferecer desde setembro a versão Ultra-Híbrida com tecnologia REEV, que se soma à elétrica.
Na Jeep, outubro marcou a chegada do Compass 2027, que estreou a motorização híbrida-leve MHEV 48V — com isso, todo o line-up da marca produzido no país passou a ter versões MHEV. A marca emplacou mais de 9.500 unidades no mês e cerca de 95 mil no ano.
A Citroën fechou outubro com 2.792 emplacamentos, alta de 10% sobre setembro e seu maior volume mensal em cinco meses. O C3 respondeu por 1.526 unidades, avanço de 16% na mesma comparação e o maior volume do modelo em dois anos; o hatch também cresceu 11% no acumulado de janeiro a outubro. Os utilitários da marca tiveram aumento de 102% entre outubro de 2025 e outubro de 2026. Na Peugeot, a Expert é a segunda colocada na categoria D-Van, com 26,7% de participação em outubro.
