Novos motores E.TorQ 1.6 16V e 1.8 16V, da FPT, chegam na família Palio


Fiat divulgação
Depois de estrearem no início deste mês no Fiat Punto, os novos motores E.TorQ 1.6 16V e 1.8 16V, da FPT – Powertrain Technologies, chegam agora em todos os modelos da família Palio, o que aumenta ainda mais o prazer em dirigi-los.
Motores E.TorQ
Produzidos na moderna fábrica de Campo Largo, no Paraná, os motores E.TorQ trazem alta tecnologia em seus projetos. Entre seus pontos fortes estão os baixos níveis de ruído, as baixas emissões de poluentes e o baixo consumo interno de energia — este último resultado do peso reduzido de suas peças móveis.
Estes novos motores oferecem alto desempenho e excelente torque em baixas rotações, sem abrir mão da economia de combustível. O motor E.TorQ 1.6 16V produz 115 cv de potência (gasolina) e 117 cv (etanol). Seu torque máximo, 16,2 kgfm (gasolina) e 16,8 kgfm (etanol), é atingido a 4.500 rpm.
Já o 1.8 16V desenvolve 130 cv de máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. O torque máximo de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol) também é atingido a 4.500 rpm.

Novidades na família Palio
Os modelos da família Palio com os motores E.TorQ também ganham novos tecidos nos bancos. Além disso, chegam versões com câmbio Dualogic® Automático, que permite ao motorista escolher entre trocas de marchas totalmente automáticas ou sequenciais — feitas por toques na alavanca de câmbio — para uma condução mais esportiva.
Ao todo, são oito versões que recebem os novos motores na família:
- Palio Essence 1.6 16V quatro portas
- Palio Essence 1.6 16V 4P Dualogic
- Siena Essence 1.6 16V
- Siena Essence 1.6 16V Dualogic
- Palio Adventure Locker 1.8 16V
- Palio Adventure Locker 1.8 16V Dualogic
- Strada Adventure 1.8 16V Cabine Estendida
- Strada Adventure 1.8 16V Cabine Dupla
As versões Essence, que trazem o motor 1.6 16V, chegam ao mercado muito bem equipadas de série, com itens muito desejados pelos consumidores:
- Direção hidráulica
- Vidros elétricos dianteiros
- Travas elétricas
- Computador de bordo
- Volante com regulagem de altura
Já as versões Adventure, que trazem sob o capô o motor 1.8 16V, trazem além dos itens acima as suas próprias características, que a deixam com um visual mais robusto:
- Grades e para-choques exclusivos
- Pneus de uso misto
- Suspensão reforçada
- Locker, sistema de bloqueio de diferencial que permite à versão superar condições de rodagem adversas com mais desenvoltura

Preços
Com uma vasta lista de equipamentos e oferecendo excelente relação custo-benefício, todos os modelos da família Palio com os motores E.TorQ chegam ao mercado com preços muito competitivos. Confira abaixo:
- Palio Essence 1.6 16V Flex 4P – R$ 37.990
- Palio Essence 1.6 16V Flex 4P Dualogic – R$ 40.330
- Siena Essence 1.6 16V Flex 4P – R$ 41.820
- Siena Essence 1.6 16V Flex 4P Dualogic – R$ 44.160
- Palio Adventure Locker 1.8 16V Flex – R$ 57.330
- Palio Adventure Locker 1.8 16V Flex Dualogic – R$ 59.300
- Strada Adventure Locker 1.8 16V Flex Cabine Estendida – R$ 47.670
- Strada Adventure 1.8 16V Flex Cabine Dupla – R$ 49.870
Gama 2011
Com essas novas versões, veja como ficou a gama 2011 dos modelos da família Palio:
- Fiat Palio: Palio Fire 2 e 4 portas, Palio ELX 1.0 2 e 4 portas, Palio Attractive 1.4 4P, Palio Essence 1.6 16V 4P e Palio Essence 1.6 16V 4P Dualogic.
- Fiat Siena: Siena Fire, Siena EL, Siena Attractive 1.0, Siena Attractive 1.4, Siena Tetrafuel 1.4, Siena Essence 1.6 16V e Siena Essence 1.6 16V Dualogic.
- Fiat Palio Weekend: Palio Weekend Attractive 1.4, Palio Weekend Trekking 1.4, Palio Adventure Locker 1.8 16V e Palio Adventure Locker 1.8 16V Dualogic.
- Fiat Strada: Strada Fire Cabines Simples e Estendida, Strada Working 1.4 Cabines Simples, Estendida e Dupla, Strada Trekking 1.4 Cabines Simples e Estendida e Strada Adventure 1.8 16V Cabines Estendida e Dupla.

Fichas Técnicas
| Palio Fire Economy | Palio ELX 1.0 Flex | Palio Attractive 1.4 | Palio Essence 1.6 16V E.torQ | Palio Essence 1.6 16V E.torQ Dualogic | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| Posição | Transversal, dianteiro | Transversal, dianteiro | Transversal, dianteiro | Transversal, dianteiro | Transversal, dianteiro |
| Número de cilindros | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha |
| Diâmetro x Curso | 70,0 mm x 64,9 mm | 70,0 mm x 64,9 mm | 72,0 mm x 84,0 mm | 77 mm x 85,8 mm | 77 mm x 85,8 mm |
| Cilindrada total | 999 cm³ | 999 cm³ | 1.368 cm³ | 1.598 cm³ | 1.598 cm³ |
| Taxa de compressão | 12,15 :1 | 12,15:1 | 10,35:1 | 10,5 :1 | 10,5 :1 |
| Potencia máxima (ABNT/regime) | 73 cv / 6.250 rpm (gasolina) 75 cv / 6.250 rpm (álcool) | 73 cv / 6.250 rpm (gasolina) 75 cv / 6.250 rpm (álcool) | 85 cv / 5.750 rpm (gasolina) 86 cv / 5.750 rpm (álcool) | 115 cv / 5.500 rpm (gasolina) 117 cv / 5.500 rpm (etanol) | 115 cv / 5.500 rpm (gasolina) 117 cv / 5.500 rpm (etanol) |
| Torque máximo (ABNT/regime) | 9,5 Kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 9,9 Kgfm / 4.500 rpm (álcool) | 9,5 kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 9,9 kgfm / 4.500 rpm (álcool) | 12,4 kgfm / 3.500 rpm (gasolina) 12,5 kgfm / 3.500 rpm (álcool) | 16,2 Kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / 4.500 rpm (etanol) | 16,2 Kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / 4.500 rpm (etanol) |
| Número de valvulas por cilindro | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Eixo de comando de válvulas | Um no cabeçote | Um no cabeçote | Um no cabeçote | ||