NOTÍCIAS FORD: CABEÇOTE DE NYLON RECICLADO

A diferença será sentida diretamente no bolso. Pela diferença de densidade entre os materiais (polímero/metal), as tampas de nylon, robustas e muito duráveis, também oferecem maior economia de combustível devido a uma redução de peso de cerca de 20% em comparação com as tampas de cabeçote de alumínio fundido. Menos peso para o motor carregar significa menos combustível a ser consumido.

É o caso do Fusion e Escape que passaram a utilizar o nylon reciclado na produção das tampas de cabeçotes para o motor Duratec de 3.0 litros desses veículos, em seus modelos 2010.

A tampa EcoLon®  é o primeiro produto automotivo deste tipo fabricado com nylon reciclado pós-consumo (PCR). A Dana firmou parceria com a Wellman Engineering Resins – um importante produtor de compostos e fornecedor de resinas de nylon de alta qualidade – para testar, desenvolver e fornecer o material.       
         
Para reutilizar o nylon, a Wellman mói carpetes de nylon até transformá-los em fibras, e recaptura o material com a aplicação de um processo patenteado. O produto resultante é uma resina de nylon de alta qualidade, utilizado pela Dana para fabricar as tampas de cabeçotes pelo método de moldagem por injeção.   

O rumo à produção de veículos cada vez mais ecológicos, já é certo. O desafio é que as soluções sejam economicamente viáveis. Nessa proposta, a Dana conseguiu oferecer à Ford uma tampa de cabeçote inovadora e resistente, feita de material reciclado e com reflexos positivos no bolso do consumidor.

Com sede em Maumee, Ohio, a Dana registrou vendas de US$ 8,1 bilhões no  ano passado e conta com cerca de 23.000 empregados em 26 países. A filial brasileira tem 3.000 empregados e 15 unidades industrias, além de dois Centros de Serviços Compartilhados e vendas da ordem de 1,2 bilhão por ano