Mundial de Rali: Loeb/Elena vencem etapa mexicana

Logo na sua segunda participação em uma prova do Campeonato Mundial de Rali (WRC), o Citroën DS3 obteve sua primeira vitória. Os heptacampeões Sébastien Loeb/Daniel Elena foram os vencedores do Rali do México pelo quinto ano consecutivo e mostraram a força da Citroën para as demais etapas do campeonato.

O Rali do México foi uma disputa particular entre as duas duplas do Citroën Total World Rally Team. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia terminaram o primeiro dia na frente, sempre disputando a liderança com os companheiros de equipe Loeb/Elena. No segundo dia, Loeb/Elena diminuíram a diferença para apenas 10,5 segundos e criaram grande expectativa para o dia final.

A Citroën confiava em uma dobradinha, mas logo no primeiro dos três estágios decisivos Ogier saiu da pista, bateu em uma pedra e danificou irremediavelmente a suspensão dianteira esquerda. “Arrisquei e perdi, mas me sinto muito mal por toda a equipe, que fez um trabalho excepcional durante todo o final de semana. Infelizmente, não consegui trazer mais pontos para a Citroën no campeonato mundial”, lamentou o francês.

Ao ver o companheiro de equipe fora da prova, Loeb diminuiu ligeiramente o ritmo, adotando um andamento mais suave. Só voltou a forçar no estágio final, que – de acordo com a nova regra adotada nesta temporada – dá aos três primeiros colocados pontos extras no Campeonato Mundial, na escala 3-2-1. Loeb confirmou a vitória no rali ao terminar esse estágio em segundo lugar, atrás de outro Citroën DS3, tripulado por Petter Solberg/Chris Patterson.

Com isso, Loeb/Elena somaram 27 pontos no rali (25 pela vitória e 2 pelo segundo lugar no estágio final) e assumiram a vice-liderança nos campeonatos de pilotos e copilotos. Satisfeito, o heptacampeão comemorou muito a vitória: “Foi uma grande disputa entre eu e o Ogier, e minha vitória só aconteceu no final da prova. Estamos em segundo lugar no campeonato e, para nós, a temporada começou aqui”.

Olivier Quesnel, chefe da equipe Citroën, também sorria satisfeito. “O Citroën DS3 mostrou sua competitividade em pisos de terra. Isso nos deixa muito confiantes para o restante da temporada. Foi uma pena o que aconteceu com Ogier, mas agora temos que concentrar nossos esforços em vencer os mundiais de pilotos e de construtores.”

Vencedores do estágio final, Solberg/Patterson terminaram em quarto lugar na classificação final do Rali do México e ocupam o quinto lugar nos campeonatos de pilotos e construtores. Eles disputam o Mundial pela equipe Petter Solberg WRT, que conta com o apoio da Citroën Racing.

Rali do México – 4 a 6 de março de 2011 – Resultado final

• 1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 3h52:27.0
• 2) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Fiesta RS, a 1:38.4
• 3) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miika Anttila (Finlândia), Ford Fiesta RS, a 2:23.9
• 4) Petter Solberg (Noruega)/Chris Patterson (Grã-Bretanha), Citroën DS3, a 7:38.4
• 5) Mads Ostberg (Noruega)/Jonas Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, a 8:43.5
• 6) Henning Solberg (Noruega)/Ilka Minor (Áustria), Ford Fiesta RS, a 9:50.0
• 7) Martin Prokop (Rep. Tcheca)/Jan Tomanek (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, a 13:35.0
• 8) Juho Hänninen (Finlândia)/Mikko Markkula (Finlândia), Skoda Fabia S2000, a 14:48.7
• 9) Federico Villagra (Argentina)/Jorge Perez Companc (Argentina), Ford Fiesta RS, a 48:17.2
• 10) Ott Tänak (Estônia)/Kuldar Sikk (Estônia), Ford Fiesta S2000, a 53:42.8

Classificação do Campeonato Mundial de Rali (WRC) de 2011 após a primeira das 13 etapas

Pilotos

• 1) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Fiesta RS, 46 pontos
• 2) Sébastien Loeb (França), Citroën DS3, 37
• 3) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Fiesta RS, 31
• 4) Mads Ostberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 28
• 5) Petter Solberg (Noruega), Citroën DS3, 23
• 6) Sébastien Ogier (França), Citroën DS3, 15
• 7) Henning Solberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 8
• 8) Martin Prokop (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, 6
• 9) Per-Gunnar Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, 6
• 10) Kimi Räikkönen (Finlândia), Citroën DS3, 4
• 11) Juho Hanninen (Finlândia), Skoda Fabia S2000, 4
• 12) Matt Wilson (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 2
• 13) Federico Villagra (Argentina), Ford Fiesta RS, 2
• 10) Khalid Al Qassimi (Emirados Árabes), Ford Fiesta RS, 1
• 11) Ott Tänak (Estônia), Ford Fiesta S2000, 1 ponto

Copilotos

• 1) Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Fiesta RS, 46 pontos
• 2) Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 37
• 3) Miika Anttila (Finlândia), Ford Fiesta RS, 31
• 4) Jonas Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, 28
• 5) Chris Patterson (Grã-Bretanha), Citroën DS3, 23
• 6) Julien Ingrassia (França), Citroën DS3, 15
• 7) Ilka Minor (Áustria), Ford Fiesta RS, 8
• 8) Jan Tománek (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, 6
• 9) Emil Axelsson (Suécia), Ford Fiesta RS, 6
• 10) Kaj Lindström (Finlândia), Citroën DS3, 4
• 11) Mikko Markkula (Finlândia), Skoda Fabia S2000, 4
• 12) Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 2
• 13) Jorge Perez Companc (Argentina), Ford Fiesta RS, 2
• 14) Michael Orr (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 1
• 15) Kuldar Sikk (Estônia), Ford Fiesta S2000, 1 ponto

Fabricantes

• 1) Ford Abu Dhabi WRT, 73
• 2) Citroën Total WRT, 47
• 3) M-Sport Stobart Ford WRT, 36
• 4) Petter Solberg WRT (Citroën), 12
• 5) Ice 1 Racing (Citroën), 8
• 6) Team Abu Dhabi (Ford), 6
• 7) Munchi’s Ford WRT, 6
• 8) Monster WRT (Ford), 6
• 9) FERM Power Tools WRT (Ford), 4 pontos

Calendário do Campeonato Mundial de Rali (WRC)

• 10 a 13 de fevereiro, Suécia
• 3 a 6 de março, México
• 24 a 27 de março, Portugal
• 14 a 16 de abril, Jordânia
• 5 a 8 de maio, Itália
• 26 a 29 de maio, Argentina
• 16 a 19 de junho, Grécia
• 28 a 31 de julho, Finlândia
• 18 a 21 de agosto, Alemanha
• 8 a 11 de setembro, Austrália
• 29 de setembro a 2 de outubro, França
• 20 a 23 de outubro, Espanha
• 10 a 13 de novembro, Grã-Bretanha