Mitsubishi Concept ZT
Lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Tóquio, o Mitsubishi Concept ZT faz sua estréia no Brasil. Trata-se de um carro-conceito que foi planejado para mostrar as novidades desenvolvidas pela marca, principalmente em relação aos itens de segurança de seus veículos, com inovações exclusivas, utilizando-se de alta tecnologia.
Motor e transmissão
Desenvolvido a partir de soluções pioneiras, o veículo possui um motor a diesel limpo de 2,2 litros que, associado à transmissão SST (Sport Shift Transmition) com embreagem dupla, garante alta eficiência na transmissão de potência. Com o sistema pré-colisão e outros recursos avançados de segurança, o veículo é a concretização dos três principais valores da Mitsubishi Motors: prazer em dirigir, ampla segurança e responsabilidade ambiental.
Design exterior
Com teto panorâmico, seu exterior projeta as qualidades de design de um veículo robusto e imponente, com linhas elegantes e ângulos retos. Os faróis, a grade dianteira e as rodas de alumínio esculpidas expressam um porte impressionante, traduzindo harmonia, exclusividade e alta qualidade, agradando aos gostos mais maduros. A cor externa usa uma nova tinta luminescente densa, que destaca a leveza da superfície.
Interior
O design do interior cria uma atmosfera acolhedora, chamando a atenção em todos os sentidos. O painel envolve os ocupantes dianteiros, e os controles funcionais de precisão estão localizados de forma a combinar conforto e prazer ao operar o veículo. Os instrumentos e painéis usam leitores transparentes com várias camadas, que acrescentam um toque de modernidade ao veículo e à sua aparência artística.
O uso de madeira preta, acabamentos metálicos e couro expressa uma mescla de ousadia e elegância no interior do Mitsubishi Concept ZT. Além disso, é usado material plástico ecológico, à base de vegetais, em grande parte do acabamento.
Motor e desempenho técnico
O Mitsubishi Concept ZT possui um motor diesel de 2,2 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas e comando duplo no cabeçote (DOHC), usando um sistema de injeção de combustível Common Rail com injetores piezo e turbo de difusor e geometria variáveis (VD/VG). Resulta em aceleração suave e excelente economia de combustível na estrada ou na cidade.
Com tração 4×4 de controle eletrônico, sistema S-AWC, ABS e ASC (Controle Ativo de Estabilidade), o veículo proporciona tração e estabilidade excepcionais em diversas superfícies, oferecendo prazer ao dirigir e muita segurança.
Estrutura e carroceria
A carroceria é totalmente construída em alumínio. A estrutura é forte, muito rígida e ao mesmo tempo leve, com maior resistência a colisões. Além disso, os painéis externos da tampa do porta-malas, capô do motor, pára-lamas e portas são feitos de plástico reciclável e resistente a impactos.
Segurança pré-colisão
O sistema de segurança pré-colisão utiliza o mais moderno radar de miliondas para detectar obstáculos à frente. Este radar não é suscetível a alterações climáticas e seu alcance é muito abrangente. Se houver qualquer possibilidade de colisão com obstáculos em rápida aproximação, o sistema avisa o motorista.
Quando o sistema determina que o motorista não conseguiu tomar as atitudes necessárias para evasão a tempo, ele pré-tensiona os cintos de segurança e ativa os air bags de pré-colisão do assento, aumentando a restrição inicial. Além disso, ativa os freios de emergência automaticamente para diminuir o impacto da colisão.
Aviso de mudança de faixa
Além do sistema pré-colisão, o Mitsubishi Concept ZT conta com sistema de aviso de mudança de faixa, que utiliza uma ECU para processar as imagens capturadas por uma câmera instalada no espelho retrovisor, além de dados dos sensores de ângulo de direção e de velocidade do veículo. Com isso, o sistema avalia se o veículo está se mantendo na faixa correta. Se for determinado que ele pode estar saindo da faixa, o sistema avisa o motorista e controla automaticamente a direção, aplicando torque no volante para mantê-lo na faixa.
Câmeras e monitoramento 360°
Um sistema completo de monitores exibe imagens de todo o perímetro do veículo no momento de dar a partida ou estacionar. Este dispositivo utiliza câmeras de visão dianteira, traseira e laterais, com lentes supergrande-angulares. As distorções das imagens das quatro câmeras são corrigidas e convertidas de acordo com seu ponto de vista, mostrando ao motorista uma imagem de toda a volta do veículo como se fosse visto de cima.
Além disso, ao entrar em um cruzamento com visibilidade restrita, a função de detecção de objetos próximos usa as informações da câmera dianteira para determinar quando veículos ou outros objetos que se aproximam, pela esquerda ou pela direita, irão cruzar o caminho do Concept ZT, avisando o motorista com antecedência. O monitor usa cores diferentes – amarelo, laranja e vermelho – para indicar o momento preciso em que os veículos devem se cruzar.
Estacionamento assistido
O sistema de estacionamento usa sensores nas laterais do veículo, que avaliam o espaço disponível para estacionamento. Se o sistema determinar que há espaço suficiente, o motorista só precisa parar o carro e ligar a assistência de estacionamento. O sistema opera o volante e guia o veículo até a vaga de estacionamento, liberando o motorista de manobras desagradáveis – ele só precisa aplicar os freios conforme necessário.
