Ford retorna com seus F-350 e F-4000 para o mercado
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Ford retorna com seus F-350 e F-4000 para o mercado
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Bragança Paulista – SP – Apesar do momento delicado que passa a indústria automotiva nacional em virtude, principalmente da péssima política econômica e financeira do governo federal, que de 3 anos para cá perdeu as rédeas de um país em grande desenvolvimento, empreendedor e sem inflação e, também, com o declínio das vendas dos pesados e extra-pesados, a Ford de olho no mercado dos leves e semileves que apesar de tudo, está em crescimento por serem os melhores para o trânsito urbano das grandes cidades, apresentou para a imprensa especializada a Nova Série F, os novos caminhões F-350 e F-4000 nas versões 4×2 e 4×4, com motor Euro 5 (que atende a nova legislação ambiental).
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Os novos caminhões Ford estão sendo fabricados na fábrica de São Bernardo do Campo para atender os mercados do Brasil e da Argentina (este último exclusivamente com a versão F-4000). É o retorno da Ford a este segmento do mercado como resultado de um projeto que absorveu investimentos de US$ 70 milhões, investidos em uma linha de montagem exclusiva para esta Nova Série F, abrindo inclusive mais de 200 novos postos de trabalho.
Entre as principais diferenças entre o F-350 e o F-4000 destacamos a capacidade de carga e o sistema de rodas traseiras. O primeiro tem o chamado rodado simples, com duas rodas traseiras, enquanto o F-4000 tem rodado duplo, ou seja, quatro rodas traseiras.
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O modelo F-4000 apresenta duas versões, com tração 4×2 e 4×4. Esta última é a única do segmento a oferecer essa característica técnica para uso em operações fora de estrada como as áreas destinadas aos hortifrutigranjeiros que se avolumam no entorno das grandes cidades.
"O lançamento da Nova Série F para o mercado de transporte de carga de PBT de 4,5 t e 6,8 t reforça a nossa condição de liderança entre os caminhões de entrada. A marca já é líder no segmento de caminhões leves, com os modelos Cargo 816 e Cargo 1119, respectivamente para transporte de até 8 t e 11 t. É a mais completa linha do segmento", diz Guy Rodriguez, diretor da Ford Caminhões para a América do Sul.
O preço do F-350 é R$ 101.290, enquanto o F-4000 sai por R$ 117.290 e o F-4000 4×4 custa R$ 133.290. Os modelos são habilitados ao financiamento pelo Finame e também contam com a opção de um grupo especial do Consórcio Nacional Ford para aquisição em até 100 meses.
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Avanços técnicos
A Nova Série F chega às concessionárias em setembro onde o interessado poderá fazer um test drive para ver de perto os avanços na potência, na economia e no conforto destes novos caminhões além das tradicionais características que sempre fizeram da marca uma vencedora; cabine ampla e confortável, robustez e versatilidade em todo o terreno.
Motor e câmbio
Estes novos modelos chegam com o novo motor 2.8 Euro 5 da Cummins, de 150 cv, e uma nova transmissão de cinco velocidades da Eaton, extremamente robusta e com uma relação de marchas que otimiza a força do motor em diferentes condições de rodagem, aumentando em mais de 11% o torque nas rodas, como foi conferido durante o test drive que fizemos na fazenda Coronel Jacinto onde a Ford criou uma ambientação “on e off road”. Ali foi possível ver que entre outras vantagens, esse conjunto é cerca de 6% mais econômico no consumo de diesel, conta com tecnologia SCR para redução de emissões, tem um nível reduzido de ruído e vibrações na cabine aumentando o conforto e o prazer em dirigir; dá até para dar uma esticada nos fins de semana do sítio para a missa de domingo.
Os novos modelos se destacam pela robustez e versatilidade tanto para uso urbano como rural, unindo potência e capacidade de carga superior com o conforto de uma picape. O projeto da Nova Série F foi liderado pela engenharia da Ford Brasil e envolveu mais de 700.000 km de testes no Campo de Provas da Ford em Tatuí, no interior paulista, o único do gênero no Brasil equipado para o desenvolvimento de caminhões.
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Versatilidade de aplicações
O F-350 tem peso bruto total de 4.500 kg e capacidade de carga útil de 2.128 kg. É ideal para transporte de hortifrútis, entregas fracionadas, serviços de manutenção e distribuição comercial. Já o F-4000, com peso bruto total de 6.800 kg e capacidade de carga útil de 3.949 kg, é indicado para o transporte de hortifrútis, insumos agrícolas, materiais de construção e animais vivos, além de entregas fracionadas, manutenção de serviços públicos, aplicações fora de estrada e até cabines duplas, triplas sem falar de algumas encarroçadoras que vão produzir inclusive aquelas “limousines” especiais para transportes de famosos ou festas sobre quatro rodas. O F-4000 4×4 tem peso bruto total de 6.800 kg e capacidade de carga útil de 3.810 kg. Seu ângulo de entrada de 26 graus e ângulo de saída de 27 graus facilita a rodagem em terrenos de difícil acesso. Único do segmento com tração 4×4 pode ser utilizado em serviços especiais como manutenção de redes elétricas, telefonia, água e esgoto, além de aplicações rurais diversas, suporte na mineração, construção civil e militar.
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Tradição e garantia
Com a Nova Série F, a Ford Caminhões passa a oferecer caminhões em todos os segmentos do mercado: semileves, leves, médios, pesados e extrapesados, com garantia de 12 meses para os veículos e 24 meses para motor, câmbio e diferencial, sem limite de quilometragem.
