| São Carlos de Bariloche – Argentina- A Ford traz ao Brasil o modelo mais esperado pelos aficcionados da marca oval; o Novo Ford Focus, que traz ao Brasil a mais atual tendência mundial de design e tecnologia. Esta é a terceira geração daquele que é considerado um dos ícones da indústria automobilística. Um carro novo em todos os sentidos, criado a partir do tradicional DNA forte da Ford.
Desta vez o lançamento que aconteceu no balneário de Bariloche, na Argentina, foi simultâneo com o lançamento mundial na Europa. Segundo a montadora este acontecimento vem a ser um marco na indústria automobilística brasileira. O seu projeto reflete a integração da Engenharia local às tecnologias globais da Ford, com o compartilhamento de experiências para o desenvolvimento de um produto superior em design, dirigibilidade e qualidade. O Novo Ford Focus foi projetado sobre uma nova plataforma global que oferece grande aproveitamento de espaço interno e muito conforto e é produzido na fábrica de Pacheco, na Argentina. O modelo recebeu uma carroceria moderna que prima pela sofisticação no modelo Sedan e pela esportividade no Hatch. Seu design é arrojado, sem perder a funcionalidade. Desenvolvido sob o novo conceito Kinetic Design da Ford, presente nos mais modernos automóveis da marca. O exterior se destaca pelo porte, beleza e linhas arrojadas. O interior possui excelente ergonomia e altíssimo padrão de qualidade nos seus materiais, garantindo um refinamento superior na categoria.
As tecnologias de última geração presentes no Novo Ford Focus são voltadas para o conforto, a segurança e a qualidade de condução. Ele introduz no segmento o Ford Power – partida sem chave; ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para o motorista e o passageiro; computador de bordo com múltiplas funções; sensor de estacionamento traseiro; sistema de som Sony com MP3, entrada auxiliar, USB, conexão para iPod e Bluetooth. Conta ainda com o novo comando de voz para telefone, rádio e ar-condicionado.
Na parte de segurança, o Novo Ford Focus traz de série freios ABS equipados com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC); um sistema de luzes de alerta em frenagens com alta desaceleração; faróis halógenos de grande poder de iluminação; e espelhos retrovisores externos com dupla curvatura, aquecidos e com piscas integrados, que evitam o embaçamento e reduzem os pontos cegos. .
O Novo Ford Focus oferece uma ampla oferta de equipamentos, como teto solar elétrico, piloto automático, abertura elétrica do porta-malas e da tampa de combustível, console dianteiro com descansa-braço integrado, coluna de direção ajustável e bancos em couro.
"É um veículo completo, que coloca o Ford Focus novamente à frente do seu segmento", explica Marcos de Oliveira, Presidente da Ford Brasil e Mercosul.
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| Qualidade dinâmica
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O prazer de dirigir e de viajar no Novo Ford Focus é resultado do apuro de sua qualidade dinâmica, que a Engenharia da Ford desenvolveu com base em fatores objetivos e subjetivos. O alto nível de silêncio interno é um dos atributos que contribuem para essa percepção. A precisão de montagem e a utilização de materiais nobres são outros cuidados que eliminam pontos de vibração e aspereza. O trabalho acústico feito em todo o veículo resulta no melhor nível de silêncio interno da categoria.
O desenvolvimento do conjunto mecânico dá ao Novo Ford Focus a melhor qualidade de condução entre os carros médios. O casamento motor-transmissão, tanto no modelo automático como no manual, é um diferencial importante. A transmissão automática seqüencial Ford é a grande novidade. Ela permite tanto trocas automáticas como manuais, unindo o conforto e a esportividade dos dois sistemas.
A dirigibilidade do Novo Ford Focus é altamente eficiente com a utilização da nova geração do potente e econômico motor Duratec HE 2.0 L, com uma potência de 145 cv tanto na versão com transmissão manual como na automática. Esse propulsor recebeu avanços que incluem pistões revestidos de teflon, calibração de componentes e atendimento à norma de emissões Conama L-5, que entra em vigor em 2009. Além disso, oferece os melhores resultados em economia de combustível. Essa característica de carro bom de dirigir é reforçada por outros desenvolvimentos de engenharia. A direção com assistência eletro-hidráulica possibilita três opções de regulagem e esforço progressivo de acordo com a velocidade. A suspensão, independente também na traseira, aliada a um novo sistema de isolação do chassi, é dimensionada para oferecer o melhor compromisso entre conforto e estabilidade.
Segundo a montadora, a eficiência do sistema de freios do Novo Ford Focus é superior à dos concorrentes nas comparações de distância de frenagem e estabilidade. Um dos responsáveis por isso é a utilização, inédita no segmento, da nova geração de freios ABS, que além da distribuição eletrônica de frenagem incorpora o controle de frenagem em curvas, que será matéria importante quando da realização de nosso test-drive.
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| Conforto a bordo
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| O Novo Ford Focus oferece o melhor conforto de sua categoria. Por ser mais largo que os competidores, suas dimensões internas proporcionam um excelente espaço para as pernas, joelhos, ombros e cabeça dos ocupantes, tanto no compartimento dianteiro como traseiro.
O moderno painel de instrumentos do Novo Ford Focus oferece requinte e harmonia em todos detalhes. O console central integrado ao painel possui descansa-braços deslizante com porta-objetos com capacidade para 4 litros. A excelente ergonomia permite um fácil acesso a todos os comandos.
O contraste de cores em duas tonalidades — área superior preta e inferior em cinza — proporciona um ambiente mais amplo, sofisticado e refinado. O conforto dos bancos é reforçado pelo tecido nobre de revestimento na versão GLX e couro na Ghia. |
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| Kinetic Design
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| O Novo Focus Sedan, de quatro portas, incorpora o novo conceito Kinetic Design da Ford, que expressa "energia em movimento". O design dianteiro, comum aos modelos Sedan e Hatch, é acentuado pelo pára-brisa avançado e capô em formato de cunha, curto e com superfície lisa. A coluna dianteira em ângulo inclinado dá dinamismo e fluidez de design e proporciona percepção de mais espaço interno. A grade inferior em formato trapezoidal é marcante e de forte impacto visual. Os faróis halógenos são elegantes, eficientes e de design detalhado, rico e fluido.
O perfil ousado da lateral é marcado por linha de caráter dinâmica, harmonizando a dianteira à traseira. Suas linhas são limpas e definidas, sem interferência de frisos e molduras, com perfis das caixas de rodas marcantes e espelhos retrovisores amplos, com piscas integrados. A traseira do Novo Ford Focus Sedan tem estilo contemporâneo e elegante. As lanternas traseiras triangulares transmitem robustez e modernidade. A criação de seu design levou em conta também a funcionalidade. O porte alto da tampa traseira permitiu oferecer um dos maiores porta-malas da categoria, atributo fundamental num modelo sedan. Com volume de 526 litros, o maior da categoria, permite excelente acomodação da bagagem, além do fechamento da tampa por sistema pantográfico, sem alças ou travessas internas. |
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| Versões completas
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O Novo Ford Focus 2009 chega ao mercado com 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem, a partir de outubro nos dois modelos (Sedan e Hatch), com motor Duratec HE 2.0 L a gasolina, de 145 cv, e as opções de transmissão manual ou automática seqüencial.
Ele está disponível em duas versões, GLX e GHIA, todas com ar-condicionado, air bag, freios ABS com EBD e CBC, direção elétro-hidráulica, trava e vidros elétricos nas 4 portas, computador de bordo e CD Player MP3 Sony com entrada auxiliar, todos de série.A versão GHIA, entre outros itens, é equipada com bancos de couro, teto solar elétrico, Ford Power – partida sem chave, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro, sensor de estacionamento traseiro, controles do rádio na coluna de direção e piloto automático no volante, conexão para Bluetooth, USB e Ipod e sistema de comando de voz para rádio, ar-condicionado e celular.
O Novo Ford Focus tem preço a partir de R$ 59.690, no modelo Sedan, e a partir de R$ 58.190 no modelo Hatch, sendo também fabricado sem nenhuma diferença ( a não ser as normas legais de cada país) na Espanha, Alemanha, Rússia, China, Vietnã, Filipinas, Taiwan e África do Sul. |
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MODELOS COMPLETOS, SOFISTICAÇÃO, CONTEÚDO
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| O Novo Ford Focus Sedan Automático tem preço de R$ 64.190 na versão GLX e R$ 74.890 na versão Ghia. Com câmbio manual, o modelo custa R$ 59.690 na versão GLX e R$ 70.390 na versão Ghia. O Novo Focus Hatch Automático é vendido por R$ 62.690 na versão GLX e R$ 73.390 na versão Ghia. O modelo com transmissão manual sai por R$ 58.190 na versão GLX e R$ 69.890 na versão Ghia.
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| COMANDO DE VOZ, PARTIDA SEM CHAVE, COMPUTADOR DE BORDO…
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O Novo Ford Focus foi criado para ser uma marca de referência e atender um cliente formador de opinião, com forte apelo aspiracional em termos de novas tecnologias. Além de receber os mais modernos conceitos tecnológicos de engenharia, o Novo Focus conta com equipamentos de última geração que o colocam em um patamar diferenciado.
Entre outras tecnologias, ele oferece botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado digital com dupla regulagem de temperatura, rádio digital Sony com RDS (Radio Data System), tocador de CD/MP3 e conexão para USB, iPod e celular Bluetooth, sistema de comando de voz, sensor de estacionamento traseiro e piloto automático.
Controles do rádio e do piloto automático na coluna de direção, teto solar elétrico, luz de cortesia no retrovisor externo acionada pelo destravamento das portas, temporizador dos faróis após o fechamento das portas e abertura elétrica da tampa do combustível são outros equipamentos que aumentam o conforto, a segurança e a conveniência a bordo.
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| Ford Power – partida sem chave
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| Esse sistema, presente na versão Ghia, substitui a chave de ignição por um simples toque no botão Ford Power. Os sensores localizados em três pontos internos do veículo – na base do painel de instrumentos, na parte de baixo do console central e atrás dos bancos traseiros – identificam a presença da chave e possibilitam a partida do motor.
Ou seja, o motorista não precisa tirar a chave do bolso ou da bolsa para ligar o carro: o sistema capta a presença do micro-chip da chave eletronicamente, num raio de cerca de 5 metros. Para dar a partida, basta acionar o pedal da embreagem nos modelos com transmissão manual, ou o pedal do freio nos modelos automáticos (com o câmbio na posição P ou N), e apertar o botão para ligar o carro em menos de meio segundo.
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Computador de bordo
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| O computador de bordo é equipamento de série do Novo Ford Focus. Sua tela, localizada no centro do painel de instrumentos, proporciona uma grande interatividade com o veículo. O sistema permite selecionar o idioma e as unidades de medidas que serão usadas na comunicação.
Ele informa ao motorista a autonomia, a velocidade e o consumo médio e instantâneo, e a temperatura externa. Também dá alertas de portas abertas, luz de freio com defeito, perda de assistência de direção, aquecimento no sistema de transmissão e necessidade de manutenção.
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| Por meio dele, é feita também a seleção do nível de assistência da direção eletro-hidráulica, nos modos Normal, Conforto e Esporte. As versões Ghia, tanto com transmissão automática como manual, trazem ainda piloto automático, que mantém o veículo na velocidade constante selecionada.
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| Ar-condicionado digital de controle individual
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| O Novo Ford Focus tem ar-condicionado digital com controle individual para motorista e passageiro (dual-zone) na versão Ghia. Ele permite selecionar dois níveis de temperatura, com uma diferença de até 4ºC para o motorista e o passageiro. Possibilita o ajuste de temperatura em frações de 0,5ºC, com controle de saída para todas as direções ao mesmo tempo – vidro, pé e frente.
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| Os passageiros de trás também viajam com conforto. O sistema inclui dutos de ar traseiros, localizados embaixo dos bancos dianteiros, que melhoram o conforto térmico dos passageiros traseiros, principalmente quando o aquecimento do carro é ligado, e facilita a convecção do ar no interior da cabine.
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| Comando de voz
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O Novo Ford Focus Ghia "ouve" e "obedece" o motorista, com seu sistema de comando de voz para controle do aparelho de som, ar-condicionado e celulares com tecnologia Bluetooth. Para selecionar uma estação de rádio, basta pressionar o botão do comando de voz e dizer "rádio, FM, número da estação desejada". Ou, para tocar um CD, apertar o botão e dizer "iniciar leitura de CD". Para ligar o ar-condicionado, é só pressionar o botão e dizer "ar-condicionado, por exemplo, temperatura 20 graus". A qualquer momento, pode-se também dizer "ajuda" para saber as opções disponíveis de seleção, que são relacionadas por uma voz feminina. A conexão Bluetooth permite ver a agenda do celular no visor do rádio e a discagem direta ou por comando de voz, que resulta em um telefone "hands-free" com ampla funcionalidade e controle.
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| Sensor de estacionamento
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| O Novo Ford Focus vem equipado de série com sensores traseiros de estacionamento para facilitar as manobras. Eles emitem um sinal sonoro que auxilia o motorista a determinar a distância dos obstáculos, proporcionando mais tranqüilidade e confiança.
Em Belo Horizonte o novo Ford Focus já pode ser encontrado nas revendas autorizadas Inova, BHFor, Jorlan Ford e Espaço Ford. |
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