CEO Investor Day: Hyundai mira 5,55 mi de vendas e 60% de eletrificados
Montadora projeta 5,55 mi de vendas, 60% de eletrificados e estreia de EREV com mais de 960 km de alcance
A Hyundai Motor Company apresentou, na edição de 2026 do CEO Investor Day, um plano de crescimento até 2030 que prevê 5,55 milhões de vendas globais de veículos, o equivalente a 6% do mercado mundial. A estratégia inclui elevar a participação dos eletrificados no mix de vendas dos 23% registrados em 2025 para 60%.
Até o fim da década, a montadora planeja lançar ou renovar mais de 100 modelos — 58 na América do Norte, 49 na Coreia, 41 na Europa, 26 na Índia e 22 na China. Sete veículos novos chegam ao mercado nos próximos oito meses, entre eles o All New Elantra, o All New IONIQ 3 e o novo Tucson, que começa a ser vendido em alguns mercados já no quarto trimestre.
No primeiro semestre de 2027, a Hyundai estreia sua linha de Veículos Elétricos de Autonomia Estendida (EREV), que combina a dirigibilidade de um elétrico a bateria com um carregador integrado ao veículo. O primeiro modelo, o Santa Fe EREV, terá mais de 960 quilômetros de autonomia e será fabricado na Hyundai Motor Manufacturing Alabama, nos Estados Unidos.
“Nossos fundamentos nunca estiveram tão sólidos. O Hyundai Motor Group é o terceiro maior grupo automotivo do mundo e o segundo mais lucrativo, o que nos dá a capacidade de continuar investindo enquanto outros recuam”, afirma José Muñoz, presidente e CEO da Hyundai Motor Company.
No segmento de luxo, a Genesis inicia a segunda década com a meta de 350 mil vendas anuais em mais de 40 mercados até 2030. A marca terá o primeiro híbrido da história (GV80 Hybrid, no quarto trimestre), um SUV EREV com alcance superior a 1.000 km no início de 2027 e o topo de linha GV90, que deve inaugurar a nova planta de elétricos da Hyundai em Ulsan, na Coreia.
Em tecnologia, a companhia prevê fornecer robotaxis para a Waymo a partir do quarto trimestre de 2026 e começar a produzir robôs nos EUA em 2028, com capacidade anual de 30 mil unidades. A capacidade global de produção deve crescer em 1,27 milhão de unidades até 2030, sendo 500 mil na América do Norte, onde a participação de peças locais passará de 60% para 80%.
No primeiro semestre de 2026, a Hyundai registrou receita de 95,2 trilhões de wons, alta de 2,7% na comparação anual, com margem operacional de 5,6%. Para 2030, a meta de margem foi elevada para acima de 9%.
