Bridgestone compartilha dicas
São Paulo/SP – No Brasil, de acordo com a ANFAVEA, foram licenciados mais de 89 mil caminhões em 2020. Entre os veículos leves, o número superou 1,9 milhão no mesmo ano.
Para que esses veículos alcancem a máxima segurança, performance e economia, seja na estrada ou no perímetro urbano, a Bridgestone compartilhou cinco cuidados que os motoristas devem ter com a manutenção dos pneus, o único elo entre o veículo e o solo. As dicas ajudam a prolongar a vida útil dos pneus e reduzir o consumo de combustível. Confira:
Calibragem
Calibrar todos os pneus ao menos uma vez por semana, seguindo a indicação do manual do fabricante do veículo, contribui para a segurança e evita uma redução de até 25% na quilometragem. A pressão adequada favorece a economia de combustível, evitando que o motor seja sobrecarregado.
Também é recomendado respeitar as medidas indicadas pelo fabricante para pneus e rodas, e observar o tipo de solo a ser percorrido. Usar na cidade um modelo destinado ao uso off road, por exemplo, pode aumentar o consumo de combustível e comprometer a estabilidade e a durabilidade das peças do veículo.
Alinhamento
Verificar periodicamente o alinhamento de todos os eixos e rodas – ao menos a cada 20 mil km rodados para caminhões e 10 mil km para automóveis – também contribui para a redução do uso de combustível. O desalinhamento das rodas ou eixos afeta a dirigibilidade e provoca o arraste contínuo dos pneus, fazendo com que o desgaste seja acelerado e anormal, reduzindo a quilometragem em até 25%.
Além disso, é importante realizar o rodízio de pneus a cada 8 mil km para carros e 10 mil km para caminhões e ônibus.
Balanceamento
Um conjunto desbalanceado produz oscilações e vibrações tanto estática como dinâmica, além de gerar desconforto aos motoristas e passageiros. A falta de correção deste item pode reduzir em até 20% a quilometragem de um pneu.
Emparelhamento
Trata-se da diferença entre as características dimensionais entre conjuntos pneumáticos montados em rodado simples ou duplo de um caminhão ou ônibus. O motorista deve manter a montagem no eixo dos pares perfeitos, ou seja, pneus da mesma marca, modelo, desenho, calibragem e ciclo de vida – novo com novo, reformado com reformado.
Desenho da banda para caminhão e ônibus
Esta é a única parte do pneu em contato com o solo, sendo responsável pela tração, frenagem, proteção da carcaça e dirigibilidade. Por isso, a escolha incorreta deste item pode reduzir a quilometragem em até 40%.
