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A6 – Luxo e esportividade
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Brasília – DF – Testamos o Audi A6 no Autódromo Internacional Nelson Piquet em Brasília. O A6 é a prova de que quando a concorrência se faz presente, a Audi, como em um passe de mágica lança modelos de sedans cada vez mais confortáveis, luxuosos e velozes. Foi assim na linha A6 que, começou com uma reestilização, que deixou o carro mais moderno, um verdadeiro Audi, uma mudança radical nos motores e agora a versão atual com um 3.0 V6 mais potente e com mais tecnologia embarcada.
O novo A6 vem de encontro a nova proposta esportiva, aliando o design de um cupê com as quatro portas de um sedan. É uma aparência esportiva que começa da curvatura do teto até a frente onde a marca dos quatro anéis se torna uma só em todos os modelos.
O carro é puro luxo sem deixar de ter requinte e ser um esportivo.Os detalhes em fibra de carbono, madeira e alumínio se espalham por todo o interior.O estofamento é em couro nos bancos e painéis da porta, gerando conforto de sobra até para quem vem atrás.
O ar-condicionado é digital de duas zonas e o som é o tradicional Bose Surround. No painel central o computador de bordo mostra a imagem da traseira do carro quando se coloca a ré, facilitando as manobras.
O A6 não é um sedan comum, ele é um mix muito bem feito de esportivo e sedan 4 portas. Logo depois de dar a partida o câmbio já mostra esta esportividade pois além da tecla S você tem a opção das borboletas atrás do volante que dão aquele ar de F1. O conforto se esmera com a suspensão a ar que pode ser regulada a seu gosto. O condutor tem a sua disposição quatro modos: dinâmico, automático, conforto e elevado. O motor é um V6 3.2 de 255 cv de potência, chegando a 250 km/h, o que garante um excelente desempenho e o tão falado comportamento esportivo; ainda mais onde tivemos o privilégio de testá-lo, um autódromo. Nas nossas medições (média de 3 passagens) ele acelerou de 0 a 100 km/h em 6.9 segundos.
Nada como um autódromo para avaliarmos um sistema de segurança. O A6 vem equipado com sistema de freios, com ABS e distribuição eletrônica da força de frenagem, airbags frontais (com duplo estágio de ativação), laterais e de cortina; cintos de três pontos com limitadores de força; sistema Audi backguard e controle eletrônico de estabilidade.
O A6 vai custar a partir de os R$ 273 mil.
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