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Ao preço de R$ 6 milhões: Koenigsegg CCXR E100

www.AUTOREVIEW.com.br    Sucesso na abertura do Salão de Genebra, quando a montadora sueca surpreendeu ao apresentar o Koenigsegg CCXR E100 em sua edição especial Platinuss, dedicado à importadora brasileira, a Platinuss, encomendou a primeira unidade. O desafio de ambas era de desenvolver um motor 100% movido a etanol (E100). A versão original do Koenigsegg CCXR E85 já trabalha […]

Por João Euclides Salgado 1 min. de leitura

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Sucesso na abertura do Salão de Genebra, quando a montadora sueca surpreendeu ao apresentar o Koenigsegg CCXR E100 em sua edição especial Platinuss, dedicado à importadora brasileira, a Platinuss, encomendou a primeira unidade. O desafio de ambas era de desenvolver um motor 100% movido a etanol (E100). A versão original do Koenigsegg CCXR E85 já trabalha com 85% de etanol e 15% de gasolina.
 
Além da mudança na alimentação, o motor do superesportivo, 4.8 litros V8, ganhou 82 cavalos a mais, passando de 1.018 para 1.100 cavalos de potência, que podem entregar velocidade final de 415 km/h e de 0-100 km/h em apenas 2,9 segundos.
 
“Vale ressaltar que todas as especificações técnicas, do design à motorização, foram desenvolvidas integralmente pela Koenigsegg”, afirma Natalino Bertin Jr., presidente da Platinuss, “inclusive a tecnologia da dupla embreagem e da abertura de portas”.
 
Depois do Salão de Genebra, o Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special segue para exposição em outras mostras internacionais.

No início de junho, o superesportivo sueco chega ao Brasil, ao preço de R$ 6 milhões.

 

 

Divulgação Platinuss/Textofinal

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